以運(yùn)動(dòng)之名 試駕廣汽豐田雅力士RS

　　我早就知道新款雅力士長什么樣子，問題的關(guān)鍵在于它的表現(xiàn)是不是足夠優(yōu)秀。配備卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)驚喜，但對(duì)于這款車的所有特點(diǎn)而言，這只是冰山一角。

　　優(yōu)點(diǎn)：操控扎實(shí)，動(dòng)力充沛，配置異常豐富。后排空間冠絕同級(jí)。

　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還有提升的空間，自動(dòng)變速箱只有4檔。

　　我坐在天馬山賽道的VIP會(huì)議室里，臺(tái)上的鈴木敏夫先生正在不厭其煩地向所有的試車人員介紹新款雅力士的各項(xiàng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。順便說一句，鈴木先生是這款車的首席設(shè)計(jì)師，也就是說我將要測試的這款新車就是他一手培育的孩子。從他那充滿自信的聲音，里我能感覺到他本人覺得雅力士無疑是一個(gè)非常優(yōu)秀的孩子。

　　用豐田官方的話來講，這個(gè)“優(yōu)秀的孩子”建立了精致高級(jí)緊湊型轎車的新基準(zhǔn)。這也就是說豐田希望他們的對(duì)手的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在開發(fā)這類新產(chǎn)品時(shí)，都能先好好地研究一下雅力士，因?yàn)樨S田的開發(fā)工作正是從研究對(duì)手開始的。這個(gè)日本品牌從不盲目地進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)工作，他們總是先把目光放在對(duì)手們身上，學(xué)習(xí)各家的長處，然后盡量將所有的優(yōu)秀品質(zhì)賦予自己的設(shè)計(jì)，最后再為作品進(jìn)行統(tǒng)一化的風(fēng)格修飾。所以，豐田的每一款車型雖然都不具備特別突出的個(gè)性，卻可以用全面的表現(xiàn)贏得市場的好感。對(duì)于雅力士，豐田所做的主要改進(jìn)就是加大車身、加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量和加強(qiáng)主被動(dòng)安全性能，我認(rèn)為這幾項(xiàng)改善應(yīng)該可以取悅大部分買這類汽車的人。

　　新車的外觀在任何角度下都無懈可擊，我的意思是它在哪個(gè)角度上看起來感覺都差不多。渾圓的造型配合好幾條圍繞車身的線條，無論你用可愛還是用動(dòng)感來形容它似乎都很貼切。配合不同的車身顏色，這臺(tái)車的整體性格會(huì)發(fā)生一些細(xì)微的改變，我敢打賭大部分男性都會(huì)偏愛黑色或者白色，而寶石紅據(jù)說是專門為女性調(diào)制的，當(dāng)然可以博得大部分女性的好感。

　　坐進(jìn)車?yán)铮�這款車的空間感讓我感到有點(diǎn)驚訝。用很充裕來形容還是有點(diǎn)委屈它，無論是駕駛席的頭部空間還是后排的腿部空間，這些緊湊級(jí)兩廂車的老大難問題在雅力士身上卻一點(diǎn)兒都不成問題。特別是后排，它甚至允許那些腿不太長的人翹起二郎腿，這簡直有點(diǎn)兒神奇。顯然長達(dá)2460毫米的軸距對(duì)內(nèi)部空間的拓展起到了非常關(guān)鍵的作用，當(dāng)然，特殊造型的前排座椅也同樣功不可沒。

　　雅力士仍然非常固執(zhí)的把儀表盤放在中控臺(tái)的正上方而不是方向盤后，而我則同樣固執(zhí)的不太適應(yīng)這個(gè)設(shè)計(jì)，因?yàn)槲抑荒茉谙蛴肄D(zhuǎn)向的時(shí)候抽空看一看速度表，如果這時(shí)正好背對(duì)太陽，那么我就什么也看不見。雖然豐田在原本屬于儀表盤的位置上安上了可以放一副大號(hào)太陽鏡的儲(chǔ)物格，但我覺得他們完全有能力把太陽鏡安置在其它對(duì)車廂空間不造成阻礙的位置，比如像大眾那樣，將眼鏡盒放在駕駛席車頂把手的位置就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　除此以外，我很難從這臺(tái)車的內(nèi)飾上挑出其它的毛病。雅力士的中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很棒，造型簡潔而不落俗套，恰當(dāng)?shù)慕M合以及適當(dāng)?shù)娜∩嶙尶照{(diào)和音響按鈕用起來都很順手。設(shè)計(jì)精巧的空調(diào)出風(fēng)口讓陣陣涼風(fēng)充斥到車身的每個(gè)角落。另外，除了前面提到的那個(gè)眼鏡盒，這臺(tái)車的前部還有許多暗盒和4個(gè)飲料瓶架！你可以開心的約上幾位好友，并在旅行途中先和他們來一次豐盛的茶會(huì)。

　　相比深色的內(nèi)飾，我更偏愛淺色，這種色調(diào)不但更富有豐田的傳統(tǒng)特色，而且具有防滑作用的網(wǎng)紋織物面料手感似乎也更加舒適。如果非要從雞蛋里挑骨頭的話，我希望門板上的塑料能采用凱美瑞的規(guī)格；而且，電動(dòng)車窗按鈕的手感也許應(yīng)該具備更好的質(zhì)感。

　　相比之下后備廂空間的問題要大一些，雖然它已經(jīng)比上一代車型大了許多了，但看起來仍然不像能塞進(jìn)大件行李的樣子，不過這臺(tái)車的后排座椅是活動(dòng)的，通過調(diào)節(jié)椅背的角度可以獲得一些額外的空間。另外，現(xiàn)在所有型號(hào)的雅力士都具備后排座椅4/6分割放倒的功能，靈活的空間運(yùn)用在一定程度上可以緩解后備廂空間不足的問題。