【港試】本田黑色大包圍1.5 FIT到"漏"
港版稱為Jazz的本田（Honda）小車Fit，在日本賣個滿堂紅，有消息指廠方已經(jīng)投放大量資源在它身上，銳意進(jìn)一步發(fā)展這個當(dāng)紅車系。眼前看到的就是此車系最新作品，名為1.5 S的版本，不但外形更富動感，而且所配備兩款的波箱極有睇頭，各有精采之處。
據(jù)私人入口商領(lǐng)域汽車表示，這兩輛Fit是本田最新作品，今年十月份制造，由于日本銷情十分暢旺，所以配額十分緊張，今次一口氣引入三輛，除了眼前看到的寶藍(lán)色和全黑色外，還有一輛全白色，到港只不過兩星期，不少顧客未見真車，已經(jīng)對它們大表興趣，反應(yīng)甚佳。
新外形更討好
首先出場的一輛Fit，擁有一身寶藍(lán)色裝束，這是廠方新加入此車系的車身顏色，加上銀底配搭，更見閃亮，比起富士Impreza專用的藍(lán)色更耀眼。至于另一輛以一身全黑色示人，充滿神秘感，在漆黑的夜晚開啟明亮的頭燈，更見惡辣。
三幅式環(huán)用上鋁質(zhì)物料裝飾，有效增加時(shí)尚感覺
除了顏色突出，擾流部件也十分講究，打從鬼面罩開始，網(wǎng)面板的設(shè)計(jì)動態(tài)十足，一下子把原來的可愛面相徹底改變，配合低矮的頭泵把，就算沒有縮短避震行程，也覺得車身有一種Low低的感覺。造型上，除水箱散熱“開口”夠大，兩旁的導(dǎo)風(fēng)口也極具運(yùn)動氣息。包圍部分，一直伸延至車身，具擾流作用，至于車尾的整幅泵把同樣帶有孤度，配合尾頂定風(fēng)翼，更覺美感。還有一套十五吋雙柱合金輪圈，是1.5 S的專屬配備，造型獨(dú)特，為Fit的“四肢”增添時(shí)尚感。
只要按下環(huán)上的小按鈕（紅圈示），便可以環(huán)背后的葉片（黃圈示）作加減波操作
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歐力威
詢底價(jià)>>
4.79-5.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29-10.99萬 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬 詢底價(jià)>>
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2012款Mugen版本田飛度shuttle
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本田FIT陽江閘坡行--與愛隨行 因你而美
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小車對決 Pcauto試駕飛度 晶銳
84892
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.7分 | 新飛度在這個級別里最大的特點(diǎn)就是大空間實(shí)用性，看看POLO、207的后排空間，飛度在這個項(xiàng)目中時(shí)絕對王者。不過除此之外，飛度似乎并無太多特點(diǎn)，動力操控都只能算是一般水平，配置在今天看來也談不上多優(yōu)秀。 | ||
| 李俊鋒 | 8.7分 | 新一代飛度的市場表現(xiàn)未如理想，這跟定價(jià)不低有密切關(guān)系，但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā)，飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚(yáng)、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性，雖然車內(nèi)配置并不在同級里面占優(yōu)，但絲毫不減飛度的實(shí)用程度。動力提供1.3L和1.5L兩種，分別都可以搭配5MT和5AT變速器，其中手動型號的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性，唯一缺點(diǎn)是顛簸路面的舒適性稍差。 | ||
| 劉明輝 | 8.9分 | 飛度這款車是一款飽受爭議的車型，南方用戶對它很是鐘愛，北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外，飛度還是有很多亮點(diǎn)的，比如寬大的內(nèi)部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受，這些都是它的優(yōu)勢。但北方用戶不看好它也是有道理的，比如開起來確實(shí)沒有POLO那種扎實(shí)的底盤調(diào)教和韌性極強(qiáng)的懸掛，遇到顛簸的道路略顯松散，沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看，飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。 | ||
| 評測文章：PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨 | ||||
