耐人尋味!試廣州本田06款雅閣
雅閣在中國市場絕對(duì)是不容忽略的勢(shì)力,但雅閣現(xiàn)時(shí)在國內(nèi)車市的地位遠(yuǎn)沒有2003年上市時(shí)那樣一支獨(dú)秀,因此要保持這種優(yōu)勢(shì),只有不斷改進(jìn)。
2005年1—10月份廣州本田共銷售10萬輛雅閣,截止今年11月雅閣已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月嬋聯(lián)國內(nèi)中高檔轎車銷售排行冠軍。雖然我覺得天籟、蒙迪歐等也很好,但就是賣不過雅閣,這其中的原因很耐人尋味。
舒適轎車
2002年在國外聞世的第七代的北美版雅閣,走了一條與第五、六代完全不同道路,上兩代的雅閣非常注重運(yùn)動(dòng)性,操控性較好,個(gè)性鮮明,但舒適性就比不上宿敵豐田佳美。面對(duì)市場,于是第七代雅閣變成了非常中庸的設(shè)計(jì),車體加大,后座空間劇增,懸掛的調(diào)校方面同樣偏向舒適,加上在隔音方面大做文章,使得雅閣變成一輛行駛乘坐非常舒適的中高級(jí)轎車,加上i-VTEC引擎的功力,大有把佳美比下去的勢(shì)頭。問題現(xiàn)在已是2005年底,雅閣能頂?shù)米∈袌錾喜粩嗤度胧袌鏊簹⒌拿傻蠚W、天籟、銳志、御翔等好手,但明年初上市的國產(chǎn)豐田佳美總不能小看,因此在這個(gè)時(shí)候來個(gè)小改款就最合適不過。
小改款雅閣
06款雅閣變化的地方不多,符合小改款的身份。外觀最大的變化來自車尾,與不久前在美國上市的北美版06款雅閣基本一樣,大型三角形的LED組合尾燈成為最大亮點(diǎn),加上增加的V型(有點(diǎn)像CTS)高位剎車燈和牌照燈,完全推翻了原來的設(shè)計(jì)。效果好不好?試車現(xiàn)場也錄得一些反對(duì)聲音,但個(gè)人覺得還是大氣穩(wěn)重了許多,非常不錯(cuò),至少也能賣個(gè)新鮮。其它變化就非常有限,例如霧燈一體化的保險(xiǎn)桿,鍍鉻的排氣管,而3.0車型就配置新型的16英寸鋁合金輪圈。
駕駛和乘座感受與舊款相差不大,在路面不好的慢速道路行駛時(shí)底盤會(huì)傳來些多余的噪聲,米其林輪胎的貢獻(xiàn)也有限,畢竟雅閣的隔音還是幾年前的設(shè)計(jì),不及天籟等新來對(duì)手那么寧靜。但雅閣奔跑起來還是非常舒服的,這有賴于本田車一向優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)。試駕的2.4L i-VTEC還是活力無限,06款還在進(jìn)排氣系統(tǒng)方面改良了設(shè)計(jì),使得最大馬力有10匹的提升,舊款引擎在3600轉(zhuǎn)時(shí)扭力有一個(gè)斷層,新機(jī)器就改善了這一毛病。買雅閣的人群都很看重豪華配置,06款雅閣可以選裝DVD語音導(dǎo)航系統(tǒng),這套系統(tǒng)與日產(chǎn)、豐田的明顯不同,但用法一樣,語音可以在普通話和粵語之間選擇,令我們這些廣東人特感親切。其它的如電加熱座椅,左右獨(dú)立調(diào)節(jié)的自動(dòng)空調(diào),提升的防盜系統(tǒng)就中規(guī)中矩,沒有能壓倒對(duì)手的配置,我們都給豐田、日產(chǎn)車的豪華配置給寵壞了。
其實(shí)06款雅閣最實(shí)在的進(jìn)步是在安全方面,廣本給2.4 i-VTEC和3.0 V6 VTEC都配置了VSA電子穩(wěn)定系統(tǒng),VSA等同于奧迪的ESP和豐田的VSC,具有ABS+TCS+Skid Control(防滑控制)的作用。VSA的效果非常重要,在車輛被電腦判斷為轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí),電子系統(tǒng)會(huì)背后幫助你一把,把車輛從失控的邊緣救回來。被動(dòng)安全方面則增加了前座椅側(cè)氣囊,這樣你在盡情享受VTEC動(dòng)力的時(shí)候也能多一份安全保證。
總結(jié)
雅閣成功的原因是很多方面:采用新技術(shù)和世界同步生產(chǎn),舒適大體的車型非常合國人胃口,而本田VTEC引擎的功力雖然欠缺豐田那種寧靜,便表現(xiàn)更令人振奮。廣州本田的質(zhì)量管理做得非常好,至今我還認(rèn)為廣本是國內(nèi)做工質(zhì)量做到最好的幾個(gè)廠家之一,雅閣的做工質(zhì)量顯然又通過了國人挑剔的眼光。最后本田雅閣成功來自口碑,從上世紀(jì)80年代開始各種渠道進(jìn)入中國市場的幾十萬輛雅閣,包括1999年廣本開始生產(chǎn)的第六代雅閣,多年使用下來在可靠性和質(zhì)量方面確實(shí)是令人信服。如果真要在國內(nèi)找這樣全面的對(duì)手,除了明年國產(chǎn)的豐田佳美就別無其它。
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蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價(jià)>>
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第九代雅閣DA智聯(lián)屏 499
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開過都說贊,《GO車志》評(píng)測(cè)第9代雅閣 3243
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第9代雅閣美國媒體性能測(cè)試 9611

優(yōu)點(diǎn):i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,另外空間等各方面都非常均衡
缺點(diǎn):隔音相比同級(jí)車型,還是稍微較差