“暢”享都市生活 最后體驗(yàn)廣本兩廂飛度
（估計(jì)因?yàn)榛驹诔鞘袚頂D道路走，1.5L CVT版本油耗偏高）
在幾天的試駕過程中，作為一款家用緊湊型小車，飛度令筆者還是相當(dāng)滿意的，由于裝備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此感覺路感的反饋較為模糊，但最令筆者不解的是，打方向時(shí)竟仍感覺較為沉重。而且我們試駕的這臺(tái)飛度，在方向盤轉(zhuǎn)向角度超過三分之二的時(shí)候，明顯會(huì)感到方向盤會(huì)產(chǎn)生朝已轉(zhuǎn)方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的“助”力，有時(shí)不得不令筆者抓緊方向盤以防止“轉(zhuǎn)向過度”，有點(diǎn)不解。
此外，制動(dòng)較“軟”也是為人詬病的地方之一，在踏板行程的前三分之一時(shí)，感覺到的制動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺，在繼續(xù)踩下制動(dòng)踏板后，才會(huì)有明顯的制動(dòng)效果。因此，不少發(fā)燒友在改裝飛度時(shí)，把后輪換成碟式制動(dòng)作為了必改項(xiàng)目之一。
此外，筆者還發(fā)現(xiàn)這款CVT變速器，在車身剛制動(dòng)完停下后，如果馬上松剎車前行，車身反應(yīng)會(huì)相當(dāng)迅速，甚至有點(diǎn)前沖的感覺，但是如果在車停下一段時(shí)間后再松開剎車起步，反應(yīng)則會(huì)平緩許多。筆者認(rèn)為這應(yīng)該跟這款CVT變速器結(jié)構(gòu)有關(guān)，具體的理論分析筆者就不多作闡述了，但是我覺得初次駕駛這款CVT車型的朋友還是要稍微留意一下這種特性，以免在擁擠的城市路面上發(fā)生意外。
綜述：
廣州本田的思迪和06款飛度將會(huì)在4月8日同時(shí)上市，因此，本次筆者試駕的這款飛度相信很快就會(huì)退出市場的了。目前從市場反饋的消息看來，舊款的飛度都在不約而同地優(yōu)惠促銷，在清理庫存的同時(shí)也為新款的上市做好鋪墊。因此算上優(yōu)惠部分的折扣的話，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。尤其是當(dāng)前油價(jià)不斷攀升與“國際接軌”，而我們的收入?yún)s還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒接軌的時(shí)候，油耗問題成為了人們購車的重要參考要素之一，因此飛度的低油耗還是相當(dāng)有吸引力的。再加上廣州本田的品牌號(hào)召力和其精致的做工，優(yōu)秀的乘坐空間，想出手購車的朋友不妨可以考慮一下了。
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歐力威
詢底價(jià)>>
4.79-5.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29-10.99萬 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬 詢底價(jià)>>
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2012款Mugen版本田飛度shuttle
27526
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本田FIT陽江閘坡行--與愛隨行 因你而美
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小車對決 Pcauto試駕飛度 晶銳
84892
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8.8 總評分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.7分 | 新飛度在這個(gè)級別里最大的特點(diǎn)就是大空間實(shí)用性，看看POLO、207的后排空間，飛度在這個(gè)項(xiàng)目中時(shí)絕對王者。不過除此之外，飛度似乎并無太多特點(diǎn)，動(dòng)力操控都只能算是一般水平，配置在今天看來也談不上多優(yōu)秀。 | ||
| 李俊鋒 | 8.7分 | 新一代飛度的市場表現(xiàn)未如理想，這跟定價(jià)不低有密切關(guān)系，但如果單純從產(chǎn)品自身出發(fā)，飛度還是稱得上緊湊兩廂車的典范之一。乘坐空間寬敞開揚(yáng)、座椅靈活組合、內(nèi)飾前衛(wèi)人性，雖然車內(nèi)配置并不在同級里面占優(yōu)，但絲毫不減飛度的實(shí)用程度。動(dòng)力提供1.3L和1.5L兩種，分別都可以搭配5MT和5AT變速器，其中手動(dòng)型號(hào)的油耗表現(xiàn)尤其出色。駕駛感偏向于中性，唯一缺點(diǎn)是顛簸路面的舒適性稍差。 | ||
| 劉明輝 | 8.9分 | 飛度這款車是一款飽受爭議的車型，南方用戶對它很是鐘愛，北方車友則不太看好它。拋開種種外界影響外，飛度還是有很多亮點(diǎn)的，比如寬大的內(nèi)部空間、開闊的視野、靈活的駕控感受，這些都是它的優(yōu)勢。但北方用戶不看好它也是有道理的，比如開起來確實(shí)沒有POLO那種扎實(shí)的底盤調(diào)教和韌性極強(qiáng)的懸掛，遇到顛簸的道路略顯松散，沒有駕駛樂趣可言。所以綜合來看，飛度是一款不折不扣的城市家用代步車。 | ||
| 評測文章：PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨 | ||||
