簡(jiǎn)約商務(wù)不簡(jiǎn)單！江淮瑞風(fēng)國(guó)IV版

　　既可以作為小型客車，又增加商用的功能是瑞風(fēng)的最大的特點(diǎn)，看似普通的座椅，通過按鈕的折疊和翻動(dòng)，就能輕松的形成移動(dòng)的辦公空間。第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)360度的旋轉(zhuǎn)，便于第二排與第三排的乘客能夠面對(duì)面的交流，即便在移動(dòng)中，也可以進(jìn)行一般的商務(wù)會(huì)談等工作。

　　〖第二排座椅旋轉(zhuǎn)按鈕〗

　　〖可以折疊側(cè)掛的第三排座椅〗

　　第三排座椅可以折疊分掛在左右兩側(cè)，瑞風(fēng)又能夠從一輛客車變身為貨車，結(jié)合尾門的大開度，其儲(chǔ)物的能力不容小覷。此外，后懸掛采用鋼板彈簧，大大增加了瑞風(fēng)的負(fù)載能力。

　　● 成熟動(dòng)力！不溫不火

　　此次，江淮針對(duì)北京等大城市的排放標(biāo)準(zhǔn)提高的情況，迅速推出了國(guó)四排放的車型，動(dòng)力方面沿用2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，115千瓦的最大輸出功率對(duì)于2噸的車重來說，基本夠用，不過當(dāng)空調(diào)全開的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)多少顯得有點(diǎn)乏力。2800-4500轉(zhuǎn)時(shí)，能夠輸出最大扭矩220牛米，顯然在低速時(shí)扭據(jù)輸出并未達(dá)到峰值，而是在轉(zhuǎn)速攀升到3000轉(zhuǎn)左右，能夠帶來一些加速的感覺，整體表現(xiàn)還是趨向普通道路行駛。好在商務(wù)MPV的用戶，并不會(huì)對(duì)動(dòng)力有太過苛刻要求。

　　〖動(dòng)力滿足城市道路行駛需求〗

　　作為商務(wù)車，靜音是很重要的一個(gè)指標(biāo)。瑞風(fēng)在這方面的表現(xiàn)還是值得稱道的。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音能夠被很好的抑制，低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪傳入車廂后部比較有限，基本能夠有一個(gè)比較安靜的商務(wù)空間。

　　瑞風(fēng)的5速手擋以及離合器調(diào)校的恰到好處，這讓駕駛一款身形不算靈巧的MPV并不費(fèi)力。離合的行程適中，結(jié)合點(diǎn)處在整個(gè)行程的中段，左腳的疲勞感能夠得到很小的緩解。變速器的擋位比較清晰，雖然掛入擋位有些綿軟，但是擋位卡合還是很到位的。

　　〖后視鏡視野開闊〗

　　視角開闊的后視鏡對(duì)于整個(gè)車身周邊的情況，可以照顧的比較周全，瑞風(fēng)5米長(zhǎng)的車身，和1.8米的寬度基本上可以。特別是縱向的可視角度非常不錯(cuò)， 可以在路邊泊車的時(shí)候，很容易看到路肩，瑞風(fēng)找準(zhǔn)市場(chǎng)定位。

　　● 瑞風(fēng)在市場(chǎng)的夾縫中找到了準(zhǔn)確的定位

　　江淮瑞風(fēng)可以算是一款入門級(jí)的商務(wù)MPV，對(duì)于中小型企業(yè)，瑞風(fēng)的功能以及實(shí)用性完全可以滿足他們的需要，特別是客、貨兩用的特點(diǎn)相當(dāng)實(shí)用。

　　另外一方面，在高端商務(wù)MPV大行其道的時(shí)候，瑞風(fēng)填補(bǔ)了中低端商務(wù)MPV的空白，在這個(gè)市場(chǎng)的夾縫中找到了準(zhǔn)確的定位。價(jià)格的優(yōu)勢(shì)起到了關(guān)鍵的作用，而簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的特性也解釋了江淮瑞風(fēng)為什么能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占有一席之地的原因。

（轉(zhuǎn)自XGO汽車網(wǎng)）