原始越野 試駕吉普牧馬人Unlimited版

　　當(dāng)我還是小孩子的時(shí)候，私人汽車的世界由三種個(gè)性分明的汽車組成：轎車、卡車和吉普車。 如果你認(rèn)為這種觀點(diǎn)有點(diǎn)與眾不同，那么讓我們來(lái)做個(gè)挑戰(zhàn)性的實(shí)驗(yàn)吧：隨便找一個(gè)對(duì)汽車沒有什么興趣的普通人，指著一輛2006款的馬自達(dá)RX8問他們：這是什么？他們會(huì)知道那是一輛轎車。如果你指的是一輛雪佛蘭Avalanche，他們會(huì)說(shuō)：“那是一輛卡車�！比缓竽阒钢�一輛牧馬人問他們那是什么，你得到的回答總是“那是一輛吉普車�！比绻�你在與別人的談話中提到你有一輛吉普車，跟你談話的人可能會(huì)問：“什么類型的？”如果你回答說(shuō)你的吉普車就是吉普型的，他們會(huì)明白你在說(shuō)什么。

　　那么是什么讓吉普這個(gè)品牌如此流行和容易辨認(rèn)呢？這可是個(gè)好問題！第一批吉普車是為了滿足軍隊(duì)的需要而設(shè)計(jì)的，他們需要的是一種1/4噸重的、可以在任何地方駕駛的、可以用來(lái)做任何事情的交通工具。威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司設(shè)計(jì)并制造了第一輛吉普車。第一批輛產(chǎn)的吉普車是在1941年為軍隊(duì)生產(chǎn)的。由于威利斯公司沒有足夠的生產(chǎn)能力滿足軍隊(duì)的需要，所以福特公司參與進(jìn)來(lái)并開始使用威利斯公司的設(shè)計(jì)圖來(lái)生產(chǎn)吉普車。

　　吉普車第一次與普通大眾見面是在1945年，當(dāng)時(shí)的車型被稱為吉普CJ-2A。很多年過(guò)去了，吉普車的設(shè)計(jì)和制作工藝也在不斷地提升和改進(jìn)，但都一直遵循著其最初的設(shè)計(jì)理念。

　　事實(shí)上，由于吉普車太忠實(shí)于最初的設(shè)計(jì)理念，所以即便是2006款牧馬人的基本設(shè)計(jì)和工藝也都是相當(dāng)“原始”的。前后的輪軸都是實(shí)心的，也就是說(shuō)沒有獨(dú)立懸架（獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)被認(rèn)為不夠粗獷）。動(dòng)力來(lái)源于一個(gè)上置式鑄鐵氣門直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)跟幾十年前美國(guó)汽車廠商設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太多不同。牧馬人甚至使用了巨大的圓形封閉式前燈，這種設(shè)計(jì)在20世紀(jì)50年代晚期的絕大部分車輛上就已經(jīng)見不到了，取而代之的是較小的四方形封閉式前燈。而到了20世紀(jì)80年代晚期，現(xiàn)代的汽車就已經(jīng)完全放棄了封閉式前燈，而是傾向于使用更為優(yōu)越的照明燈，比如鹵素?zé)艋蛘唠瘹飧邏簹怏w放電式前燈（HID）系統(tǒng)。

　　吉普牧馬人內(nèi)室的地板周圍依然可以見到留有焊接痕跡和粗糙邊緣的噴漆金屬。門掣只是一些簡(jiǎn)單的織布條，要打開或收起可折疊的車頂需要10到20分鐘的時(shí)間，側(cè)面的車窗是塑料的，將宜人的空氣擋在外面（當(dāng)然也能在瓢潑大雨突然降臨的時(shí)候保持車內(nèi)干燥）的拉鏈、維可牢尼龍搭扣和夾子也是塑料的。

　　那么是什么讓這樣一款汽車在今天依然那么受人歡迎呢？要知道，從吉普出現(xiàn)至今已經(jīng)超過(guò)60年了！首先，世界上目前還沒有一輛更好的輕便型越野汽車可以跟牧馬人的價(jià)格相媲美。作為開路先鋒和爬山涉水的交通工具，即使在今天看來(lái)吉普也是最好的選擇。吉普依然流行的另一個(gè)原因是人們比較喜歡牧馬人嚴(yán)肅的外觀，甚至有人認(rèn)為這種外觀很酷。不過(guò)這也造成了一個(gè)問題。如果你僅僅因?yàn)檫@款車很酷而購(gòu)買一輛，事實(shí)上卻基本不會(huì)去越野駕駛，你很快就會(huì)追悔莫及。