省油第一夠用就好 試大切諾基3.7L

　　超過4.0排氣量的SUV并不好賣，除了價(jià)格高外，油耗也兇，因此吉普大切諾基3.7L在強(qiáng)化傳動(dòng)系后也應(yīng)運(yùn)而生了。

　　美國吉普的越野品牌形象非常穩(wěn)固，不光是Wrangler性能卓越，大切諾基的越野性能也是無話可說，由于此車都會(huì)化程度高，因此4.7L旗艦車型也被導(dǎo)入，但是3.7L級(jí)別因產(chǎn)品特性原故，所以越野性能配備較弱，以至于市場(chǎng)定位也跟著轉(zhuǎn)變，從SUV轉(zhuǎn)向城市用CUV。不過這似乎浪費(fèi)了吉普在越野上的造詣，因此代理商決定提升3.7L戰(zhàn)力，讓它回歸主流，變成一款能文能武的現(xiàn)代SUV。

〖大切諾基的外形始終保持狂野的外觀特色〗

　　● 新車型外貌不變 美式風(fēng)格依舊

　　同樣屬于第三代大切諾基，不僅有著濃厚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)味，更具備氣派的都會(huì)風(fēng)格，在眾多SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，始終保有濃烈的自我風(fēng)貌。第三代WK車頭造型具備了吉普的家族特色，最大特征就是直式七孔水箱護(hù)罩，極具吉普越野王者氣勢(shì)，車頭明亮的雙圓形大燈依舊不變，配合線條豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及前方渾厚的保桿、兩側(cè)的內(nèi)嵌圓形霧燈，野性中也融入了摩登時(shí)尚的感覺。

〖3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上比同等級(jí)4.0L車型要經(jīng)濟(jì)許多〗

　　與以往相比，三代車身外型最為洗練，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味從車頭貫穿到車尾，SUV該有的外擴(kuò)輪拱，搭配挑高的腰線、車側(cè)飾條，以簡(jiǎn)約的線條刻劃出張力十足的車身外型。大切諾基特有的長比例車頭與短前車懸，更呈現(xiàn)出前低后翹的跑車動(dòng)感。

〖在彎道表現(xiàn)上，具備基本的道路運(yùn)動(dòng)性，整體懸掛設(shè)定，以舒適為主〗

　　車尾部分，碩大的棱形晶鉆燈與四方尾門，同樣是以簡(jiǎn)單造型創(chuàng)造磅礡的視覺感。而先前人性化的尾門窗單獨(dú)開啟功能，依舊保留，讓大尾門在狹小的空間內(nèi)，能夠開起門窗取物。

　　● 內(nèi)裝陳設(shè)簡(jiǎn)潔 簡(jiǎn)單實(shí)用設(shè)計(jì)

　　07年式大切諾基其產(chǎn)品戰(zhàn)力已經(jīng)大幅提升，包括將以往只在4.7車型出現(xiàn)的Quadra-TracR II全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)（附有加力箱與中央差速器防滑）列入標(biāo)配之外，還多了相當(dāng)罕見的遙控器發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)，以及前后座的車側(cè)安全氣簾等，配備的豐富程度已具4.7升車型之水平。

〖具備209匹最大馬力，由于齒比搭配得宜，油門反應(yīng)與升降檔都非常利落〗

　　吉普車系的內(nèi)裝設(shè)計(jì)，鮮少有華麗的設(shè)計(jì)，大切諾基3.7L在內(nèi)裝設(shè)計(jì)方面，若以房車觀點(diǎn)來看，覺得塑料的感覺太重。事實(shí)上以SUV觀點(diǎn)來說，此車內(nèi)裝樸素精簡(jiǎn)，塑料用料反而有著好清理的特性，而正是SUV所該具備的。不過整體來說，此車車艙造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅、車內(nèi)寬敞明亮；中控臺(tái)面板的類纖維飾板，雖然無法突顯奢華感受，卻也帶來幾分現(xiàn)代感。