【評測】時尚小子 06款雪佛蘭SPARK試車報告

試車地點	上海	試車時間	2006-9
天氣情況	晴	路面工況	水泥、瀝青
車輛提供	上海馳達汽車銷售服務(wù)有限公司 電話：(021)58128722	試車人員	九霄
試駕車型	06款SPARK 0.8 MT時尚型	市場報價	凈車價：4.78萬
編輯短評	√：外觀設(shè)計時尚，油耗經(jīng)濟，行駛起來比較靈活。
	×：價格稍高，懸掛舒適性調(diào)校的較差。

　　上一次試駕SPARK的時候差不多是三年以前，如今回想起來記憶倒也深刻，這款當時國內(nèi)為數(shù)不多的出自喬治亞羅之筆的小車吸引了很多人的關(guān)注。SPARK當年曾被國外的媒體稱作“最美的微型車”，如果不是當年奇瑞QQ從外形、上市時間到價格的一系列“偷襲”，或許如今在市場中會是另外一番光景。其實從QQ的成功，我們可以看出近幾年國內(nèi)汽車消費市場的確是呼喚著一些偏重于時尚、經(jīng)濟的小車。SPARK近3年來未能牢牢抓住市場，也是多種因素造成。

　　隨著時光變遷，SPARK和QQ之間的官司、矛盾也已經(jīng)降溫。如今兩款車同樣到了面臨了facelift的時候，奇瑞對QQ進行了前臉的小變動并宣布原來的QQ更名為QQ3，而SPARK則推出了06款SPARK。不出意外的在國外Matiz（SPARK原型車）換代之后，我們?nèi)圆⑽茨苡行乙姷叫乱淮�的國產(chǎn)SPARK�；蛟S通用對SPARK在國內(nèi)的換代還有所顧慮，因此在目前車款的基礎(chǔ)上作出改進的06款SPARK就肩負起了通用未來兩年左右的時間里在中國從微車市場分一杯羹的重任。

　　駕駛多了中級車、豪華車之后，再來細看SPARK，發(fā)現(xiàn)它確實很小。從外形來看，06款SPARK長為3495mm、寬1495mm、高1523mm，整體要比QQ短了55mm、窄了13mm、高了32mm，SPARK的軸距為2340，和QQ一樣。從參數(shù)上看，QQ的后行李箱空間有一定優(yōu)勢，而SPARK的頭部空間則更為寬敞一些。06款SPARK在輪轂造型上有所改進，在原來兩種輪轂的基礎(chǔ)上增加了一個更具動感的六幅式輪轂，不過這個輪轂只有在時尚型上才會被裝配。

　　與之前SPARK不同，06款SPARK尤其重視“樂馳”這個中文名稱，在部分車型的SPARK尾標之后更是加上了樂馳字樣，倒也迎合雪佛蘭一句“樂在馳騁”的廣告語。

　

　　從車型上來講，06款SPARK的選擇性要比老款多，06款SPARK樂馳一共有五款車型，其中0.8L排量有三款車型，分別是4.58萬元的MT標準型，4.78萬元的手動時尚型和6.28萬元的自動舒適型；而1.0L排量的車型有5.28萬元的手動標準型和5.88萬元的自動舒適型。

　

　

　　06款SPARK采用了新的座椅面料，配置了雙頭倒車雷達，添加了實用的轉(zhuǎn)速表、CD和MP3等。而且在原有朝霞紅、月牙白、新草青和雛菊黃四種顏色的基礎(chǔ)上新增加了“天空藍”、“陽光金”兩種顏色。在動力方面，0.8L裝載的是M-TEC三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機是韓國大宇原創(chuàng)進口，在性能、油耗等各方面的評價都還不錯。1.0的SPARK搭載了B10S1四缸發(fā)動機，兩款發(fā)動機參數(shù)與老款都沒有什么變化。

　　06款SPARK在配置上也做了一些變動，比如0.8的手動標準型減少了鋁合金輪轂，增加了轉(zhuǎn)速表和MP3接口，也縮減了一部分成本。這里提一下儀表盤的變化，新款SPARK將水溫表和油量表合并在一起，因此在基本不改變車速表大小的情況下加入了轉(zhuǎn)速表顯示，這對于習慣駕駛手動檔的朋友而言，轉(zhuǎn)速表對駕駛還是有不少參考意義的。

　

　　雪佛蘭SPARK配置麥弗遜式獨立懸架和連桿擺臂式單獨立螺旋彈簧，高端車款ABS防抱死裝置，提高了汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性性。安全氣囊、側(cè)防撞鋼板、高強度保險杠、伸縮式轉(zhuǎn)向式立柱、三點式安全帶可以減少了在事故中乘客受到的沖擊力。

　　在駕駛感受上06款SPARK與老款并沒有什么不同，油門的反應比較靈敏，但由于排量較低因此坐進三個以上成年人后即使油門加大車子的提速依然較弱，檔位行程較長也是影響駕駛的一個問題。不過這樣一款小車顯然不是為操控而設(shè)計的，時尚、靈活、經(jīng)濟是SPARK所追求的，由于車子比較小，因此SPARK轉(zhuǎn)彎半徑不足5米，在擁擠的街道、停車場想要掉頭就顯然會方便不少。

　

　

　　雖然排量不高，但SPARK的制冷效果在微型車屬于比較快的。此外，在內(nèi)飾的做工上也比不少同級車要細致。在輪胎的采用上，06款SPARK從原來的155/65R13改為了和QQ一樣的175/60R13尺寸輪胎。由于SPARK采用了錦湖輪胎，因此在抓地力上有所欠缺。SPARK的前麥弗遜、后半獨立多連桿式懸掛在調(diào)校上偏向于舒適性，偏長的避震器行程加上舒適取向的阻尼設(shè)定，使得駕駛者要留意SPARK的轉(zhuǎn)彎車速，連續(xù)變道的話就已經(jīng)能讓后排乘客左搖右擺。

　

　　總體看來，06款SPARK在駕駛性能上并沒有作出什么改變，只是在全車的細節(jié)配置上更注重人性化。對于目前的微型車市場而言，大多數(shù)都是自主品牌的車型，SPARK作為微型車中少數(shù)相對高端的車型在整體做工、駕駛表現(xiàn)上都體現(xiàn)了國際品牌的風范。對于注重經(jīng)濟性的時尚一族來說，選購一輛SPARK無疑能讓你花最少的成本進入有車行列中的時尚一族。

[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分，空五星為0.5分，每項最高5分

類型	評分	一句話短評
外觀	★★★★	喬治亞羅主持外觀設(shè)計，適合年輕人的時尚之選。
內(nèi)飾	★★★	內(nèi)飾做工的精細程度在同級車中領(lǐng)先。
動力	★★☆	0.8的三缸發(fā)動機與1.0的四缸發(fā)動機動力都比較一般。
操控	★★	懸掛調(diào)校不適宜劇烈操控，比較適合慢速行駛。
制動	★★★	ABS仍未成為標配，錦湖輪胎的抓地力不佳。
工藝	★★★☆	整車拼裝比較細致，體現(xiàn)了通用品牌的一貫水準。
平穩(wěn)	★★★	最高時速雖可達120公里以上，但安全車速應保持在80以下。
售后	★★★	五菱的售后網(wǎng)點較多，遺憾的是無法與上海通用共享雪佛蘭維修網(wǎng)點。

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