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  我有七座 PCauto試駕一汽吉林大發(fā)森雅

2007-06-26 08:43 出處:pcauto 作者: 石城Steven 責(zé)任編輯: shicheng

大發(fā)森雅

試車地點(diǎn)

吉林

試車時(shí)間

2007-06

天氣

路面工況

瀝青、水泥

車輛提供

一汽吉林

試車人員

                圖/文:石城

車型

大發(fā)森雅1.5L CX E4AT

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

9.88萬(wàn)元

編輯短評(píng)

√: 森雅在乘坐和使用空間上的優(yōu)勢(shì)明顯,前置后驅(qū)操控靈活,DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不俗。

×: 從目前的產(chǎn)品看賣(mài)相似乎不如一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,過(guò)高的車身也影響了它的穩(wěn)定性。

  [前言]恰逢大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社創(chuàng)業(yè)100周年,這個(gè)曾經(jīng)遍布中國(guó)的品牌又一次回到了這片既陌生又熟悉的土地上。面對(duì)它的是小型車市場(chǎng)超過(guò)40%的年增長(zhǎng)率,同時(shí)還有比20年前多得多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其中當(dāng)然也包括許多中國(guó)本土企業(yè)。鑒于如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境,另辟蹊徑給新車型引入新的概念其實(shí)倒是明智之舉,而將自己的對(duì)手模糊化也不失為一個(gè)聰明的抉擇。連CR-V都能將競(jìng)爭(zhēng)車型鎖定在凱美瑞身上,還有什么不可能呢?大發(fā)07年的開(kāi)山之作森雅,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)7座小型多功能車的空白,并舉起了“多功能休旅”的旗號(hào)。

森雅

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