將門虎子 激情試駕上汽榮威550 1.8T

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　　對榮威550的關(guān)注已持續(xù)一年之久，不僅僅因?yàn)樗�出身名門且掌握未來，還因?yàn)樗�有望成為現(xiàn)階段最好的自主品牌，被合資品牌真正視為敵人的自主品牌。

　　北京車展上榮威550靚麗的外形設(shè)計(jì)和時(shí)尚數(shù)碼化的內(nèi)飾效果曾讓人瞠目結(jié)舌，在自主品牌車型模仿成風(fēng)的今天，榮威550讓我們看到了全新的設(shè)計(jì)理念。可是光憑雙眼休想看出榮威550的動力操控性能，本人親赴上海，實(shí)地參與了榮威550的試駕活動。

　　過目不忘 外形動感時(shí)尚

　　如果說榮威750是一款英國車的縮影，那么550便是典型的歐洲風(fēng)格的代表。和“流行”到近乎泛濫的大嘴相比，榮威550的鍍鉻格柵顯得非常精巧。花生狀頭燈帶有一點(diǎn)羅孚家族的味道，增添實(shí)用功能的同時(shí)又帶有幾分頑皮氣息。保險(xiǎn)杠的造型很運(yùn)動，尤其是兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口將霧燈包含在內(nèi)的設(shè)計(jì)，簡直是大師級的手筆。

　　榮威550的側(cè)面線條流暢，從車頭往后高拋的腰線與焰炬式立體尾燈融為一體，窄車窗與高腰身的設(shè)計(jì)使得車身側(cè)面顯得非常扎實(shí)與動感，略帶上翹的尾箱蓋短小精悍，大面積的雙色保險(xiǎn)杠配合鍍鉻雙排氣管很有運(yùn)動氣息。

　　從體形上看，榮威550的車長已經(jīng)接近準(zhǔn)B級車，2705毫米的軸距則是國產(chǎn)緊湊級車的極限。車寬達(dá)到1827毫米，超過了幾乎所有同級車。榮威550的內(nèi)部空間非常充裕，特別是它的后排，寬松的腿部環(huán)境絕對不辜負(fù)2705 mm的軸距長度。

　　一見鐘情 內(nèi)飾典雅運(yùn)動

　　拉開厚重的車門，榮威550的穹景直瀑式運(yùn)動T型中控臺呈現(xiàn)在眼前，一排整潔緊湊的控制按鍵顯現(xiàn)出典雅端莊的氣派感覺，中控上方的單頂弧彎內(nèi)鑲嵌著全數(shù)字化的儀表板和6.5寸16:9寬屏高清液晶顯示屏，充滿著眩彩奪目的科技與時(shí)尚氣息。

　　車內(nèi)充滿舒適及人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，內(nèi)藏于排擋座中的伸縮式杯架、環(huán)狀易開式開門扳手、彈出式票證儲藏匣和電動6向帶腰托的進(jìn)口豪華頭層牛皮座椅等等，無不顯示出榮威550注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)化與人性化的設(shè)計(jì)理念。為了滿足消費(fèi)者的不同需求，榮威550提供了兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾，其中之一就是本人試駕的這款以深色為主的運(yùn)動內(nèi)飾。包括車門、座椅以及中控儀表板在內(nèi)的深色件構(gòu)成了車內(nèi)的主旋律，其中又或多或少地點(diǎn)綴了一些亮銀飾件以及仿桃木件，這讓榮威550的內(nèi)飾看起來并不僅僅只有運(yùn)動，細(xì)節(jié)的精致為整車的內(nèi)部增色不少。

　　坐下來發(fā)現(xiàn)座椅靠背很松軟，長途旅行應(yīng)該不會過早疲勞。我迫不及待掏出黑色有機(jī)玻璃外殼的智能鑰匙，這套“Press-to-go”系統(tǒng)可是全系車的標(biāo)準(zhǔn)配置，而且在同級車市場尚屬首見。一鍵啟動后，轉(zhuǎn)速表指針興奮地旋轉(zhuǎn)了一圈，像是特別的迎賓程序。而它也是550一體化數(shù)字儀表中惟一帶指針的東西。寬屏液晶顯示屏上整合了車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航及多媒體娛樂系統(tǒng)等，對于整天泡在IT和音樂中的年輕人，相信榮威550更是具有難以抵擋的誘惑力，它能連接各種設(shè)備，甚至可以插上U盤直接聽音樂，或是將圖片做成DVD屏保。

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