【試駕】思者之思 上海大眾途安測(cè)試報(bào)告
轉(zhuǎn)向燈安裝在車(chē)外后視鏡上，這樣的設(shè)計(jì)能保證側(cè)面鋼板的一體性，增加整車(chē)強(qiáng)度并減少?gòu)U料產(chǎn)生縮減了制造成本，是將來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。
霧燈安裝在前保險(xiǎn)杠上簡(jiǎn)潔實(shí)用，前保險(xiǎn)杠具備行人保護(hù)功能，其前端部件上加裝了兩個(gè)泡沫件作為緩沖材料附著在保險(xiǎn)杠橫梁上，這類(lèi)設(shè)計(jì)能起到緩沖作用最大程度減少撞擊行人產(chǎn)生的傷害。
途安的車(chē)身油漆目前與帕薩特B5混線(xiàn)生產(chǎn)，工藝流程包含19道工序，工序的增多也使得途安的油漆質(zhì)量有著很高的品質(zhì)；途安的造型很好的結(jié)合了動(dòng)力和時(shí)尚、外形和品質(zhì)于一身，并且充分運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理使得整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.315（普通轎車(chē)該值一般在0.25到0.30之間）。
試車(chē)員觀(guān)點(diǎn)：途安秉承了大眾汽車(chē)一貫的風(fēng)格，車(chē)身造型實(shí)用但不失時(shí)尚，動(dòng)感又不失穩(wěn)重，雖然肯定會(huì)有部分對(duì)汽車(chē)有特殊愛(ài)好的車(chē)迷可能會(huì)覺(jué)得該車(chē)略顯平庸，但途安作為一臺(tái)將轎車(chē)和多用途汽車(chē)合并的多用途轎車(chē)（MPS），它的外觀(guān)設(shè)計(jì)制造的還是可圈可點(diǎn)。
- 官方價(jià)： 14.98-21.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 13.28萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：大眾
- 級(jí) 別： MPV
- 排 量： 1.4T
- 變速箱： 手動(dòng) 雙離合
- 顏 色：
- 1
五菱宏光S
詢(xún)底價(jià)>>
6.18-6.98萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 杰德 14.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 途安 14.98-21.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 菱智 5.69-13.89萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 奧德賽 22.98-28.68萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 別克GL8 20.9-39.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 和悅RS 6.28-9.48萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 歐諾 4.49-6.09萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 帥客 6.38-11.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
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外媒試駕評(píng)測(cè)全新大眾途安
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上海大眾新途安-TVC
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合家歡之選 上海大眾新途安
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)、安全性好，激光焊接工藝
缺點(diǎn)：外形平實(shí)，技術(shù)過(guò)剩價(jià)格偏高
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8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.5分 | 1.4TSI和DSG的常規(guī)動(dòng)力組合，途安是緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)最響亮的名字。動(dòng)力常規(guī)、配置常規(guī)，造型就更不用說(shuō)了，途安最大的亮點(diǎn)，也是它的賣(mài)點(diǎn)，就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合，可以滿(mǎn)足不同大小的物品。此外，百公里7升出頭的油耗也可圈可點(diǎn)。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 途安是國(guó)產(chǎn)為數(shù)不多的緊湊型家用MPV，提供5座和7座兩個(gè)版本，前者明顯是主推型號(hào)，因?yàn)?座版本的第三排座椅基本是用來(lái)應(yīng)付急用而設(shè)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐太難受了。動(dòng)力方面新途安統(tǒng)一只提供1.4T引擎，分別搭配5速手動(dòng)和7速DSG變速箱，實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，即使?jié)M載5位成年乘客都游刃有余。千萬(wàn)別以為途安的人性化設(shè)定就要比日系對(duì)手們差，事實(shí)上它的座椅組合方式也挺多，而且能夠單獨(dú)拆卸出來(lái)。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 途安在空間上的靈活，給車(chē)友提供了非常多的空間運(yùn)用機(jī)會(huì)。此外，全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是為經(jīng)濟(jì)性考慮，但我還是認(rèn)為這樣一款可能會(huì)經(jīng)常重載的MPV車(chē)型，有更大的排量可供選擇會(huì)比較好，因?yàn)?.4TSI的動(dòng)力對(duì)于這樣一款大塊頭來(lái)說(shuō)確實(shí)有些小了。綜合整體來(lái)看，如果您不嫌棄方方正外觀(guān)的話(huà)，途安對(duì)于追求生活品質(zhì)更講求務(wù)實(shí)的中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，還是值得擁有的。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：動(dòng)力？空間！ 測(cè)試上海大眾新途安1.4TSI | ||||
