家庭觀念-試駕上海大眾途安VS馬自達(dá)普力馬

　　隨著人們對(duì)汽車生活的理解不斷加深，功能性強(qiáng)的MPV車型越來(lái)越受到家庭消費(fèi)的青睞，新鮮出爐的大眾途安和頗受好評(píng)的馬自達(dá)普力馬就是其中的代表作。

　　此次，上海大眾在中國(guó)引進(jìn)這款車的時(shí)機(jī)比較“尷尬”，因?yàn)榇蟛糠值南�費(fèi)者都在手攥著鈔票滿心盼望著今年的“大降價(jià)”。出身沃爾夫斯堡的新型MPV途安，非獨(dú)具一格的造型使它沒(méi)有在中國(guó)消費(fèi)者的心里留下太好的印象。然而，實(shí)際上設(shè)計(jì)的合理性使它真正地達(dá)到了幾乎無(wú)可挑剔的地步。

　　而與途安相比，1999年在日本上市，并在海外小型MPV市場(chǎng)大獲全勝，時(shí)隔不到兩年就已登陸中國(guó)的馬自達(dá)普力馬在造型上更討人喜歡。并且，從時(shí)間上它已經(jīng)在市場(chǎng)上拚殺了一段時(shí)間，在心理上，消費(fèi)者對(duì)其印象比較深。新上市的途安能否搶占普力馬的地盤(pán)呢?

　　外部造型

　　大眾的設(shè)計(jì)師們完全可以再付出一些努力，使途安的外形更加具有特色。途安頗似“面包車”的外形，并不是很討人喜歡，但在空氣動(dòng)力學(xué)可以接受的條件下，同等的外部體積卻使它獲得了最大的內(nèi)部空間。這似乎恰恰就是德國(guó)設(shè)計(jì)師們所要達(dá)到的目的。因此，苛求此車在外觀造型風(fēng)格上的創(chuàng)意是毫無(wú)意義的，最好敞開(kāi)車的四門(mén)，看一下車室的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　普力馬的外形就比較討喜，它擁有單廂式車體、傾斜的車頭，高高的車頂，小型MPV的典型特點(diǎn)在普力馬身上表現(xiàn)得很得體，獨(dú)到的家庭設(shè)計(jì)內(nèi)涵也蘊(yùn)藏其中，車身上很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都透露出其品牌所代表的日本風(fēng)格。其中五邊形格柵是除Logo以外最能體現(xiàn)馬自達(dá)最新家庭特色的“身份證”，車尾同為五邊形的后風(fēng)窗起到了首尾呼應(yīng)的效果。車頭兩側(cè)和整個(gè)車尾包圍的灰色防護(hù)條并沒(méi)有打破美觀與實(shí)用的和諧。車外防雨后視鏡和前后車燈都經(jīng)過(guò)了巧妙構(gòu)思，既俏皮又前衛(wèi)，尤其是醒目的大面積豎排尾燈是完全突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)。行李架和車頂擾流板能分別滿足用戶對(duì)城市運(yùn)動(dòng)化駕駛風(fēng)格和休閑旅游便利性的額外需求所提供的選裝裝備。普力馬沒(méi)有將323 Protege的底盤(pán)悉數(shù)照搬，而是針對(duì)小MPV的特點(diǎn)適當(dāng)增加了軸距，同時(shí)，兩側(cè)車輪也有向外擴(kuò)張的趨勢(shì)，以改善抓地性能，抵消MPV車身重心較高導(dǎo)致的操控弊端。