絕殺歐洲強(qiáng)手 國(guó)產(chǎn)新皇冠靜態(tài)體驗(yàn)
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而更加難能可貴的是，除了從視覺(jué)和觸覺(jué)上營(yíng)造出尊貴與奢華的氛圍外，新皇冠對(duì)于買(mǎi)家的使用感受作了全方位的考慮。一些原本復(fù)雜的操作變得簡(jiǎn)明易用，例如中控上的液晶觸屏；一些創(chuàng)意的設(shè)計(jì)帶來(lái)意想不到的驚喜，例如可掃風(fēng)的空調(diào)出風(fēng)口；一些體貼的裝備讓你由衷感嘆，例如后排頂部的風(fēng)口。不難感受到工程師們前期對(duì)于用戶(hù)需求的透徹研究。
- 官方價(jià)：31.98-51.98萬(wàn)
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：25.98-51.98萬(wàn)詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：豐田
- 級(jí) 別：中大型車(chē)
- 排 量：2.5L | 3.0L
- 變速箱：手自一體
- 顏 色：
鍵盤(pán)也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵
- 1
奧迪A6L
詢(xún)底價(jià)>>
38.3 - 74.26萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 寶馬5系 42.86 - 79.76萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 凱迪拉克XTS 34.99 - 56.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 捷豹XF 55 - 76.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 奔馳E級(jí) 43.8 - 75.1萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 皇冠 31.98 - 51.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5 - 87.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 雷克薩斯GS 52.7 - 97.5萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 53.8 - 89.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 奧迪S6 105.8萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
一汽豐田-皇冠參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，豪華的內(nèi)飾做工，噪音控制優(yōu)秀
缺點(diǎn)：懸掛的調(diào)校導(dǎo)致缺乏一定路感
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0.0 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 評(píng)測(cè)文章：長(zhǎng)輩級(jí)的豪華車(chē)？ 測(cè)試新皇冠 2.5尊貴版 | ||||
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9.4 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 曾從智 | 9.3分 | 順應(yīng)豪華車(chē)“求大”的潮流，這一代豐田皇冠在車(chē)身總長(zhǎng)上面也正是進(jìn)入到“5米俱樂(lè)部了”，寬厚飽滿(mǎn)的造型風(fēng)格也很能夠同時(shí)滿(mǎn)足私人和公務(wù)這兩方面的需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比上一代更顯簡(jiǎn)約尊貴，實(shí)木與真皮裝飾的鋪排也是恰到好處。流暢順滑的V6發(fā)動(dòng)機(jī)一直是豐田皇冠的精髓所在，無(wú)論低、中、高速區(qū)間都可以輸出豐盈的動(dòng)力，更神奇的是它的油耗表現(xiàn)跟普通2.4L中級(jí)車(chē)并沒(méi)有太大差別。 | ||
| 黃榮嘉 | 9.5分 | 新皇冠與上代車(chē)型相比，最重要的升級(jí)在于軸距和車(chē)身的加長(zhǎng)。超過(guò)5米的車(chē)長(zhǎng)，加上接近3米的軸距，使新皇冠一下子大氣了不少，更好地迎合消費(fèi)者的需求。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在硬件方面沒(méi)有太大的升級(jí)，只是通過(guò)調(diào)教的方式使其適應(yīng)93號(hào)汽油，進(jìn)一步降低用戶(hù)的使用成本。 | ||
| 李俊鋒 | 9.5分 | 皇冠絕對(duì)是豐田全心全意制作與調(diào)校的車(chē)型之一，也是日系車(chē)的最具代表作之一，長(zhǎng)軸距與大空間對(duì)于商務(wù)還是私人用車(chē)都能容易滿(mǎn)足。動(dòng)力系統(tǒng)與操控調(diào)校偏向舒適，考慮到商務(wù)VIP風(fēng)格也是可以理解的。唯一的遺憾就是這部車(chē)太中庸了，你很難從中感到一絲個(gè)性。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：綜合實(shí)力很強(qiáng) PCauto測(cè)試一汽豐田新皇冠3.0 | ||||
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