PCauto跟蹤報道 高爾夫發(fā)現(xiàn)完美之旅

 　　"高爾夫 發(fā)現(xiàn)完美之旅"是一汽-大眾在國產(chǎn)第六代高爾夫上市前舉行的一次重要活動，這一活動以大眾汽車公司總部沃爾夫斯堡為起點，一汽-大眾總部長春為終點，由一汽-大眾生產(chǎn)的第六代高爾夫組成的車隊，將跨越歐亞大陸，完成一次從德國汽車城到中國汽車城、從高爾夫誕生地到新生地的恢弘旅程，活動途徑歐亞大陸106座城市，總行程萬余公里，通過對沿途完美城市多樣文化風情和建筑、工藝、時尚之美等的探索與發(fā)現(xiàn)，以及全方位的品牌體驗，充分展現(xiàn)全新德國杰作--第六代高爾夫的品質(zhì)性能和文化魅力，以及它為現(xiàn)代城市所帶來的更高價值。

　　作為全世界最受歡迎的車型之一，每一代高爾夫都是轎車設(shè)計發(fā)展的風向標。由一汽-大眾即將生產(chǎn)投放的，完美延續(xù)了歷代高爾夫品質(zhì)和性能，同時也展現(xiàn)了大眾汽車全新設(shè)計風格的第六代高爾夫，毫無疑問地成為2009年中國車市最值得期待的車型之一。

　　"高爾夫 發(fā)現(xiàn)完美之旅"，帶我們首次走近并全方位體驗了這款萬眾期待的車型。第六代高爾夫動感、優(yōu)雅的時尚造型，超越級別的完美品質(zhì)，以及人車合一的駕控體驗，于動靜之間，征服了所有試駕者的心。

　　靜：造型時尚動感 品質(zhì)超越級別

　　第六代高爾夫采用了歐洲最時尚的設(shè)計風格，清晰簡潔而強勁有力，標志著大眾汽車未來的發(fā)展方向。從側(cè)面看，清晰的車身線條如同強勁發(fā)達的肌肉纖維，從前燈延伸至尾燈，這條簡潔而流暢的腰線被稱作大眾車型的"特征線條"，賦予了第六代高爾夫靈動時尚的形象。

　　第六代高爾夫熏黑風格的前大燈靈動犀利，配合清晰簡約的前部設(shè)計，顯出強勁的動感；采用黑色鋼琴漆設(shè)計的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條，使車型前臉更加高雅、大方；鍍鉻裝飾在車身上的裝飾運用，使第六代高爾夫的外觀檔次明顯提高；近乎完美的寬大C柱造型，作為高爾夫系列車型的經(jīng)典基因，完美地融入了第六代高爾夫的全新設(shè)計風格中；水平流線風格為主的尾部設(shè)計、切鉆式寬大尾燈組和運動型鍍鉻裝飾雙排氣尾管，增加了車身的運動感；完美的車身比例以及和諧優(yōu)美的車身線條，都使第六代高爾夫更富個性和立體感。

　　第六代高爾夫在車內(nèi)空間布局和內(nèi)飾設(shè)計上的品質(zhì)感，都完全突破了級別界限。組合儀表運用了源自Passat CC的凹凸設(shè)計手法，并恰到好處地采用了金屬質(zhì)感材質(zhì)，烘托出強烈的運動感；創(chuàng)新的炮筒形儀表盤配合黑底白字的多功能液晶顯示屏，在動感之外又增添了科技質(zhì)感。第六代高爾夫在內(nèi)飾顏色上提供了時尚優(yōu)雅的淺米色和低調(diào)內(nèi)斂的黑色供消費者選擇，這兩種顏色也是時下最受中國消費者歡迎的內(nèi)飾設(shè)計。

　　與此同時，第六代高爾夫在車內(nèi)的人體工程學設(shè)計上也下足了功夫，使所有功能都更加便于操作：三幅運動方向盤經(jīng)過特殊設(shè)計，更運動、肌肉感更強，軟質(zhì)材料的運用使得手感極佳，操控手感非常好；運動型座椅運用了分割的塊狀設(shè)計，一汽-大眾還特意針對中國市場情況做出改進，提供更好的支撐性和包裹性，駕駛員座椅采用八方向全電動調(diào)節(jié)，副駕駛也裝配了電動腰部支撐調(diào)節(jié)；多用于B級以上車型的車門自動關(guān)閉功能，在提供便利性的同時，更顯檔次；甚至連門把手這樣的細節(jié)設(shè)計都突破傳統(tǒng)，采用了斜切式設(shè)計，開門的方式更方便和人性化。

　　一汽-大眾生產(chǎn)的第六代高爾夫完全按照德國標準制造，對每一處能夠提高其價值的細節(jié)設(shè)計，都近乎苛刻地追求著完美，科技應(yīng)用和產(chǎn)品品質(zhì)等各方面都突破了車型級別的界限，力爭為中國消費者帶來最大的價值體驗。

　　動：感受高效動力 體驗完美操控

　　第六代高爾夫擁有三種動力總成配置：1.4TSI發(fā)動機配合大眾汽車最具革命性的DSG?雙離合自動變速箱，1.6L發(fā)動機除了手動變速箱之外，也前所未有地搭配了DSG?變速箱，在燃油經(jīng)濟性、動力性和環(huán)保性能上都有大幅提高。盡管早有了解，但此次體驗的高爾夫1.4TSI+DSG車型，還是讓我們大為驚嘆。

　　輕踩油門踏板，第六代高爾夫便如離弦之箭沖向前方，看下秒表， 0～100公里/小時加速在十秒之內(nèi)完成；繼續(xù)加速，DSG?變速箱讓駕乘者幾乎感覺不到任何沖擊，整個換擋過程極為平順，而且換擋時間極短，只有不到0.2秒，不經(jīng)意間就已加至最高擋；深踩油門，在1800－4500轉(zhuǎn)之間，感覺到96kW的1.4TSI發(fā)動機在源源不斷地輸出強大的動力，相當寬泛、平穩(wěn)的扭矩峰值平臺，更讓高爾夫的中程加速優(yōu)勢得到最大限度的體現(xiàn)。

　　帶有EPS的方向盤穩(wěn)重清晰，雖然僅僅是一款兩廂的A級車，但是在高速行駛下，感覺不到絲毫的飄忽，整車的穩(wěn)定感極為鮮明。此刻，第六代高爾夫前所未有的降噪靜音設(shè)計讓我們大為感慨，如此高的車速，幾乎感覺不到以往印象中的風噪，車內(nèi)音響的音量也完全不需要提升，悠揚的音樂依然那么輕松明快。出發(fā)之前一汽-大眾專家曾向我們介紹過，第六代高爾夫采用了十大降噪靜音設(shè)計，如采用三層結(jié)構(gòu)隔音設(shè)計的前風擋玻璃、全新設(shè)計的低噪音動力總成懸置、發(fā)動機靜音技術(shù)，以及車門靜音技術(shù)和更好的密封材料應(yīng)用等等，以達到全方面降低行車中的噪音，營造出高檔轎車空間感的目的。此刻，令人驚奇的安靜空間，比專家的介紹更讓我們信服：這的確是一款"同級別中，史上最安靜的車"。

　　隨著彎路和山路的體驗，第六代高爾夫卓越的操控性能更加明顯。在動感安全底盤、第三代電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的幫助下，第六代高爾夫在行駛中靈動自如，無論是高速還是低速狀態(tài)下均帶來穩(wěn)定的駕乘感受和精準的控制。在長直道加速之后緊隨的大角度彎道中，只要輕點剎車，前后盤式剎車系統(tǒng)就能迅速作用，此時的方向盤轉(zhuǎn)向指向非常準確，與底盤的配合相當默契；連續(xù)S彎中，底盤反應(yīng)靈敏，先進的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)也在此時發(fā)揮出巨大的作用，防側(cè)滑、高速變線的穩(wěn)定程度，簡直讓人完全忘記這是一款A級兩廂車。而此時第六代高爾夫先進的動力總成組合再次讓我們驚嘆，1.4升排量迸發(fā)出的能量與6-8升的百公里平均油耗，簡直超值到不可思議！

　　在安全方面，第六代高爾夫也全面貫徹了超越級別的設(shè)計理念，大量采用了先進的熱成型鋼板和激光焊接技術(shù)等等，為乘客提供了更堅實的內(nèi)部空間；空腔灌蠟技術(shù)則保證了車身12年防腐，不會銹蝕；4安全氣囊的標配更是足以睥睨任何一款同級車型。

　　第六代高爾夫以全新的時尚設(shè)計、完美的品質(zhì)工藝，以及出色的動力性、操控感和舒適感征服了所有的駕乘者。酣暢淋漓的體驗過后，我們再度堅信：這款凝結(jié)了大眾汽車全新設(shè)計理念和一汽-大眾出色造車品質(zhì)的車型，必將能夠在中國市場上續(xù)寫輝煌。