動(dòng)感時(shí)尚 熱情奔放--試悅達(dá)起亞賽拉圖

�c�c要想吸引年輕人的目光，在外形上就要多下些功夫，運(yùn)動(dòng)的外形是年輕人所熱衷的，時(shí)尚和靚麗也不可缺少，那樣才能表現(xiàn)出年輕人的熱情奔放。

　　賽拉圖(Cerato)是起亞投入2.4億美元、歷時(shí)40個(gè)月開發(fā)的一款全新家庭轎車。為了與時(shí)代相符合，起亞設(shè)計(jì)者采用了全新的設(shè)計(jì)理念，既做到了“以人為本，以實(shí)用為主”又融合了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素、大膽而又前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，形成了創(chuàng)新而又統(tǒng)一的起亞設(shè)計(jì)模式。

　　誕生于起亞的家庭轎車賽拉圖2003年11月在韓國首次投放，并在2004年1月的底特律北美車展上揭開了它登陸美國的序幕，接著在美國展開了春季攻勢(shì)，一上市便激起了消費(fèi)者的熱情。賽拉圖提供了客戶所希望的眾多元素—時(shí)尚動(dòng)感的外表、良好的操控性能、安全和舒適以及不高的價(jià)格，尤其得到了年輕人的喜愛，在歐美市場上市僅一年，便取得了銷售量超過10萬輛的業(yè)績。不過話說回來，沒有在中國取得成功就不叫真正的成功，起亞快馬加鞭將它引入到國內(nèi)。東風(fēng)悅達(dá)起亞將其引入國內(nèi)并進(jìn)行了多處全新改進(jìn)，以更貼近中國市場。賽拉圖強(qiáng)化了與競爭車型形成差異化特點(diǎn)，它主要差異化之處在于充滿動(dòng)感。這款設(shè)計(jì)完美、性能優(yōu)異的新車寄托著東風(fēng)悅達(dá)起亞的遠(yuǎn)大夢(mèng)想，那就是成為繼千里馬之后又一款馳騁于中國汽車市場的新銳力量，締造家庭轎車新風(fēng)尚。

　　Cerato一詞源于古希臘語“犄角”，含有斗士與勇敢的精神，表現(xiàn)了成功、進(jìn)取，而中文名稱則采用了音譯。之所以叫它賽拉圖也是眾多車迷的意愿。為了使這款新車型貼近中國汽車消費(fèi)市場并得到中國消費(fèi)者的認(rèn)可，東風(fēng)悅達(dá)起亞在今年的4月19日到5月18日期間展開了“Cerato我的車我命名”活動(dòng)，采用上海車展現(xiàn)場投票和網(wǎng)上投票相結(jié)合的方式。共有114669人次參加了投票活動(dòng)，最終“賽拉圖”以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)從7個(gè)中文候選名中脫穎而出。

　　很多人都會(huì)將賽拉圖與出于同一平臺(tái)的北京現(xiàn)代伊蘭特相比較�，F(xiàn)代和起亞雖同屬一家公司，但兩家投放市場的產(chǎn)品系列風(fēng)格不同；雖然賽拉圖和伊蘭特共用開發(fā)平臺(tái)，但這并不代表兩者的匹配程度、組合方式和整體性能是一模一樣的。伊蘭特于2000年開發(fā)完畢，而賽拉圖是2003年11月在韓國首次投放的，兩者在開發(fā)時(shí)間上相差了近4年。