進(jìn)步顯著但還差什么？起亞RIO海南試駕

海南的汽油價(jià)格包含了燃油稅     大白天高速上被RIO撞死的小蟲(chóng)

　　海南的高速公路都沒(méi)有收費(fèi)站，開(kāi)起來(lái)很爽，但是到了加油站，你可能又要抱怨了，那油價(jià)……好在我們并不擔(dān)心加油的問(wèn)題，出發(fā)前已經(jīng)加滿(mǎn)了油箱，從�？冢�博鰲－三亞，當(dāng)日行駛里程超過(guò)400km，并沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有任何車(chē)在中途加了油。不過(guò)筆者后來(lái)駕駛著的1.6AT是亮著油燈一閃一閃好不容易回到酒店的，大段高速路上油門(mén)到底行駛，油耗很難下來(lái)。

　　在安全方面，RIO全系配備ABS+EBD，低配雙氣囊，高配六氣囊，除了雨燕、駿捷外，同價(jià)位車(chē)型中并不多見(jiàn)。作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，Rio甚至獲得了最為嚴(yán)格的歐洲NCAP撞擊測(cè)試四星安全認(rèn)證和美國(guó)NHTSA五星安全認(rèn)證。當(dāng)然我們更期待RIO在國(guó)內(nèi)C－NCAP碰撞測(cè)試的結(jié)果，在此我們也希望RIO早日進(jìn)行C－NCAP測(cè)試，讓實(shí)力去說(shuō)話。

　　試駕總結(jié)：RIO給我的感覺(jué)挺不錯(cuò)，舒適性高、動(dòng)力充沛，高配置也深得我意，如果你的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)也是傾向于此的話，那么RIO將是非常適合你的。而如果你更喜歡駕駛風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，那么RIO偏軟的懸掛和不足的高速穩(wěn)定性可能不能令你滿(mǎn)意。相對(duì)它的換代產(chǎn)品千里馬而言，千里馬身上隔音不佳、懸掛太軟、手動(dòng)變速箱沖擊較大、儲(chǔ)物格太少、頂頭等問(wèn)題都得到了一一解決，RIO的進(jìn)步是相當(dāng)明顯的，東風(fēng)悅達(dá)起亞用心做好了這款車(chē)。

　　RIO還差什么？還差一個(gè)合理的定價(jià)！RIO的售價(jià)將在明年1月上市之時(shí)公布，定價(jià)方面確實(shí)需要謹(jǐn)慎，RIO的定價(jià)將直接影響它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的命運(yùn)。傳聞?wù)f定價(jià)范圍在7-10萬(wàn)元，筆者以為還是比較靠譜的，雅紳特目前的定價(jià)是7.28萬(wàn)起，終端市場(chǎng)大概7萬(wàn)就可以搞定，那么到明年1月下探至7萬(wàn)以下完全合理。而配置方面RIO相對(duì)更高一些，當(dāng)初賽拉圖的定價(jià)就高于伊蘭特，所以不能排除RIO比雅紳特略貴的可能性。但是如果想要獲得比賽拉圖更大的成功，那么定價(jià)起碼不應(yīng)該高于雅紳特，以免走上賽拉圖的老路。

實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分