平衡點(diǎn) 試斯巴魯新森林人2.5XS
結(jié)語：斯巴魯會(huì)在上海車展中正式推出這款2.5L自然吸氣車型，而定價(jià)上也引起了多方正義，雖然更加完善了森林人的產(chǎn)品線，但在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中可能導(dǎo)致更多消費(fèi)者傾向與這款車，反而導(dǎo)致與另外兩款車型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。從另一角度想，這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)已經(jīng)比另兩款落后，此時(shí)推出不但使消費(fèi)者有更多的選擇，而最終的成與敗還是要靠市場(chǎng)來決定，畢竟當(dāng)年力獅棄用這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是有原因的。
| 類型 | 評(píng)分 | 09款斯巴魯森林人2.5XS |
| 外觀 | ★★★★ | 較過去更容易被大眾所接受 |
| 內(nèi)飾 | ★★★★ | 內(nèi)飾的用料、工藝都保持原有書評(píng)，車內(nèi)氣氛接近新翼豹 |
| 動(dòng)力 | ★★★ | 2.5L單頂凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)低扭動(dòng)力較強(qiáng) |
| 操控 | ★★★★ | 更低的車身重心以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)都使操控更輕松 |
| 制動(dòng) | ★★★☆ | 兩活塞剎車反應(yīng)較為靈敏，腳感偏硬 |
| 工藝 | ★★★★ | 依舊保持優(yōu)秀的制作水平 |
| 平穩(wěn) | ★★★★ | 車身穩(wěn)定性較好，底盤表現(xiàn)另人滿意 |
| 售后 | ★★★☆ | 售后服務(wù)、配件供應(yīng)仍有待加強(qiáng) |
- 官方價(jià)：22.98-36.98萬
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：22.88-36.98萬詢底價(jià)
- 品 牌：斯巴魯
- 級(jí) 別：SUV
- 排 量：2.0L | 2.0T | 2.5L | 2.5T
- 變速箱：手動(dòng) 手自一體 無級(jí)變速
- 顏 色：
- 1
翼虎
詢底價(jià)>>
19.38 - 27.58萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 榮威W5 17.18 - 29.88萬 詢底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58 - 15.18萬 詢底價(jià)>>
- 4 翼搏 9.48 - 12.78萬 詢底價(jià)>>
- 5 奧迪Q3 28.5 - 42.88萬 詢底價(jià)>>
- 6 途觀 18.98 - 30.98萬 詢底價(jià)>>
- 7 長(zhǎng)安CS35 7.89 - 9.29萬 詢底價(jià)>>
- 8 本田CR-V 19.38 - 26.28萬 詢底價(jià)>>
- 9 昂科拉ENCORE 14.99 - 19.69萬 詢底價(jià)>>
- 10 豐田RAV4 18.78 - 26.98萬 詢底價(jià)>>
-
PCauto試駕斯巴魯新森林人2.5 CVT
1340
-
斯巴魯?shù)谒拇律秩?/a>
5677
-
斯巴魯?shù)谒拇秩?/a>
8886
優(yōu)點(diǎn)：隔音表現(xiàn)優(yōu)異，新CVT變速箱帶來更佳的平順性和燃油性
缺點(diǎn)：舒適性在同級(jí)沒優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口價(jià)格貴
|
8.5 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 8.5分 | 作為斯巴魯目前銷量最大的車型，森林人在國(guó)內(nèi)同樣不乏擁躉，更重要的是隨著保有量的增加，進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的森林人在日后養(yǎng)護(hù)與零配件供應(yīng)上都更有保障了。至于性能方面，招牌的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車身整體重心，中性偏稍硬的懸掛調(diào)校也換來靈活自如的操控體驗(yàn)。森林人全系列車型都裝備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，機(jī)械結(jié)構(gòu)上不適用于高強(qiáng)度越野的，但能夠在濕滑等其他惡劣路況上增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.4分 | 憑借過去在拉力賽場(chǎng)的輝煌成績(jī)，斯巴魯在消費(fèi)者心目中烙下了運(yùn)動(dòng)的印記，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)以及左右對(duì)稱四驅(qū)系統(tǒng)也都順理成章地投放至民用車上。對(duì)于SUV車型來說，斯巴魯?shù)倪@兩門獨(dú)門秘笈能有效降低車輛重心，與生俱來便有出色的操控性。作為一款城市型SUV車型，森林人有著不錯(cuò)的公路性能，油耗水平也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但越野性能平平無奇是必然的。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 森林人這款SUV配置了非常罕見的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其SUV的體型能夠獲得較低的重心，在操控方面能夠媲美不少轎車的靈活性，可惜的是4速手自一體變速箱在動(dòng)力輸出方面造成了一定拖累，同時(shí)內(nèi)飾方面簡(jiǎn)陋的設(shè)計(jì)也讓不少年輕車主深感困擾。森林人全系列車型都裝配了全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，該套四驅(qū)的設(shè)定更多是為了公路駕駛的穩(wěn)定性，而不是針對(duì)越野能力。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：動(dòng)力升級(jí) 冰雪試駕2011款斯巴魯森林人 | ||||
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