發(fā)動(dòng)新攻勢(shì) 美國(guó)媒體測(cè)試第八代本田雅閣

　　雅閣是本田在美國(guó)市場(chǎng)最重要的車(chē)型，也是全美銷(xiāo)量排行榜的�？�。家用轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大，擁有各種各樣的車(chē)主，正所謂眾口難調(diào)。車(chē)廠對(duì)這種高產(chǎn)車(chē)型的換代都非常謹(jǐn)慎，但本田的新一代雅閣卻顯得有些大膽，全新設(shè)計(jì)的外形幾乎找不到上一代的影子，而且車(chē)身尺寸也大幅增長(zhǎng)，已達(dá)到全尺寸轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。在測(cè)試過(guò)后，我們?cè)囓?chē)之前的疑慮都被消除，本田不僅成功地通過(guò)增加車(chē)身尺寸大幅提升了車(chē)內(nèi)空間，而且操控樂(lè)趣和靈活度也得到保證。

　　新款本田雅閣配備的2.4升DOHC雙頂置凸輪軸i-VTEC可變氣門(mén)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種不同的動(dòng)力輸出，分別是177 hp、218 Nm和190 hp、220 Nm。我們此次測(cè)試的雅閣EX配備的是190 hp輸出的版本，這臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速直到7100 rpm才到紅區(qū)，相比177 hp直四和V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速高出300 rpm，與其搭配的是一款五前速手動(dòng)變速箱。廠方公布的兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性完全相同，百公里城市和高速公路油耗分別為10.8升和7.6升。這臺(tái)本田2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的輸出都非常線性，力量發(fā)放順暢自然，油門(mén)響應(yīng)也是預(yù)料中的那么迅速，之前我們已經(jīng)在謳歌TSX上有深刻體會(huì)，它們配備了相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不僅馬力輸出提高了78 hp，更重要的是扭矩輸出比直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)多了117 Nm，標(biāo)準(zhǔn)配置是一臺(tái)五前速自動(dòng)變速箱。

　　正如我們預(yù)期的那樣，新雅閣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)而直接，從最左打到最右只需2.56圈。車(chē)身長(zhǎng)寬高相比上一代分別增長(zhǎng)了76、28和23毫米，達(dá)到4930、1847和1476毫米，但視覺(jué)和操控感受都別上代更小，更靈活。在整個(gè)測(cè)試中，車(chē)身都體現(xiàn)出較高的剛性，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也稱(chēng)得上功力深厚，在舒適和操控之間獲得了理想的平衡。無(wú)論是高速還是低速，新一代雅閣都很沉穩(wěn)，駕駛起來(lái)充滿(mǎn)信心�；蛟S你會(huì)認(rèn)為我們的評(píng)價(jià)太好了，但作為一部家用車(chē)，新一代雅閣的駕乘感受的確是值得稱(chēng)道的。米其林Pilot HX MXM4輪胎死死咬住地面，即使很暴力地向油門(mén)施壓也甚少出現(xiàn)打滑，對(duì)于跑車(chē)我們會(huì)抱怨過(guò)于沉悶，但對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō)這是被動(dòng)安全性高的一種體現(xiàn)。在制動(dòng)測(cè)試時(shí)我們測(cè)得的減速度為0.81g，從113 km/h制動(dòng)到靜止用了56.39米。

　　新一代雅閣的三圍相比老款增加不少，車(chē)身尺寸已經(jīng)與高一級(jí)的車(chē)型沒(méi)有差別，例如豐田亞洲龍、克萊斯勒300C、現(xiàn)代雅尊和別克Lucerne。新一代雅閣的起價(jià)為20995美元，按照美國(guó)市場(chǎng)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，這幾乎是全尺寸轎車(chē)中售價(jià)最便宜的車(chē)型了。全新設(shè)計(jì)的外形完全找不到老款的影子，灑脫干練的形象充滿(mǎn)了現(xiàn)代感，內(nèi)飾則結(jié)合了謳歌TL和思域的設(shè)計(jì)元素，車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，全面超越同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　新一代本田雅閣絕對(duì)是一款重量級(jí)車(chē)型，相對(duì)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的優(yōu)勢(shì)已變得更為明顯。在豐田全力趕超通用汽車(chē)的同時(shí)，本田也開(kāi)始發(fā)起新的進(jìn)攻，新一代雅閣不正是沖著豐田凱美瑞而來(lái)嗎？