速度與激情 紐伯格林F1賽道體驗(yàn)寶馬330i
在紐伯格林的F1賽道上體驗(yàn)寶馬330i的感覺是很美妙的。我們可以看到,在很多高性能車做測(cè)評(píng)的時(shí)候都會(huì)在題目中加上“超越330i”、“追趕330i”的字眼,由此也足見這款車的實(shí)力。而相比于M3,330i卻在運(yùn)動(dòng)之余還保留了幾分實(shí)用和穩(wěn)健。目前,寶馬330i依舊在以進(jìn)口的方式引進(jìn)銷售,這與其在國(guó)內(nèi)需求量不大有著很直接的關(guān)系。有消息稱華晨寶馬近期還將在國(guó)內(nèi)推出320i手動(dòng)版本,這標(biāo)志著寶馬擴(kuò)大在華產(chǎn)品線的欲望以及消費(fèi)者開始趨于多樣化的需求。不管是對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)還是消費(fèi)者本身,這都是件好事。
類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★★ | 新一代3系并沒有像新7系出世時(shí)那樣廣受非議。 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 質(zhì)地頗好,手感也屬上乘,內(nèi)飾布局相對(duì)比較簡(jiǎn)潔。 |
動(dòng)力 | ★★★★☆ | 330i動(dòng)力毋庸置疑,路上鮮有對(duì)手。 |
操控 | ★★★★☆ | 堅(jiān)固的懸掛系統(tǒng)和傳統(tǒng)后驅(qū)設(shè)計(jì),加上電子穩(wěn)定系統(tǒng),使其既很運(yùn)動(dòng)又很安全。 |
制動(dòng) | ★★★★ | 輪胎抓地力很好,剎車系統(tǒng)的熱衰減亦不是很明顯。 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 高速時(shí)穩(wěn)定性很好,即使在雨天同樣如此。 |
[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分,空五星為0.5分,每項(xiàng)最高5分
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