轎跑車與敞篷車 430穿梭機--凌志 SC430

　　凌志出品的SC430糅合了轎跑車與敞篷車的雙重優(yōu)點，其中，它的電動折疊式硬頂設計較為引人注目。同時，這款敞篷車的誕生令凌志車系變得更壯大，更全面。

　　由內及外，SC430不僅秉承了日系車一貫的精工細琢，還將典雅扎實的歐洲風格融入其中，這正是它的新風格魅力所在。以往的SC車系，是以大馬力發(fā)動機加上大車身的轎跑車為組合，目標客戶是北美市場。隨著市場細分化，豐田當然不會忽略喜歡敞篷車型的消費者們，推出SC430，正是讓忠實凌志品牌的多金車主多一個選擇。

　　的確，試車當天駕著敞篷火紅色的SC430穿梭在川流不息的市區(qū)內，虛榮心隨著路人的注目禮而膨脹，不過，這只是我們的工作而已。圓滑的車身線條是SC430一大特色，此車外型是豐田的歐洲設計室設計，較寬的車身和圓滑線條增添了該車華貴的氣質。而設備和安全裝備上，則是延續(xù)凌志一向的頂級配備。

　　敞篷的行車表現

　　駕駛SC430，最享受的當然是敞篷行車的全過程。但用心欣賞長達25秒優(yōu)雅的敞篷動作--電動硬頂徐徐升起、折疊、最后收藏于身后的行李箱里—那是高潮的前奏。

　　掛上D擋，試車去也。

　　慢速的游走，一般的風阻是對你造成不了干擾的，開揚的空間只會使你更為精神奕奕。稍作加速，將速度提升到時速100公里左右時，只要你不將車窗降下，氣流只是輕微的在頭頂上略過，能做到此等效果，車身的氣流動力學設計功不可沒。智能型的恒溫空調系統(tǒng)能在車頂處于敞開狀態(tài)時，自動根據車速與車外溫度來調節(jié)。寒流凜然時暖氣會自動吹向乘客腳部與膝部，三伏之日則會在車速降低時，自動加強冷氣，盡其所能讓乘坐者感受到與非敞篷車相差無幾的空調享受。