國外試駕新馬自達5手動版

　　它也許是叫馬自達5，但它卻和“6”這個數(shù)字結下了不解之源；因為容納六名乘客。這款高大、寬敞的“微型-貨車”的平臺基礎是馬自達3運動版掀背車，但比它更長、更寬，并且三排座椅可以坐下六名乘客。

馬自達5 GT 5速手動版外觀

　　馬自達5的定價由20,000加元至25,000加元，對于那些不想、或負擔不起更大一些的小貨車或SUV汽車的兩個或三個小孩兒的家長而言，它是一款理想的車型。因為它比小貨車更小，而且馬自達5更具有駕駛樂趣，也更容易泊車。馬自達5的153馬力2.3升四缸發(fā)動機比更大一些的V6小貨車更省油，尤其是在城市行駛中。

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　　微型小貨車或“空間貨車”在歐洲和亞洲都很受歡迎，但在加拿大，與這相似的唯一一款車型是起亞Rondo。隨著汽油價格的飆升，柴油發(fā)動機變得越來越受歡迎，我預計將有更多的柴油車進入加拿大市場。

　　精巧的內部

　　盡管是基于馬自達3的基礎，但馬自達5在外部尺寸上已經(jīng)大了許多：軸距離已經(jīng)拉長了110毫米（4.3英寸），總長也增長了125毫米（4.9英寸）。高度也顯著地增加了165毫米（6.5英寸），達到1630毫米（64.1英寸）。這也解釋了馬自達是如何將三排座椅溶入到一個緊湊型的平臺之上的。

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　　乘客及載貨區(qū)的彈性設計是馬自達5的一項關鍵特色：正像小貨車一樣，馬自達5有兩個滑動后側門和一個大型的掀背式尾門，它們都有大大的開口和一個較低的進出高度，可以使乘客輕松地進出，也可以裝載貨物�；瑒觽乳T和后提升門比大多數(shù)小貨車的車門都更易于開啟。但是，馬自達5GT版有一個電動鎖緊裝置，當它們幾乎關上的時候關緊側門。在你身邊停滿車的擁擠停車場里，滑動側門真的非常方便。你可以不用冒著后門撞到其他車的風險讓孩子們進出。

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　　馬自達5精巧的內部有以2/2/2布局的三排座椅：兩個前排桶形座椅、兩個中間桶形座椅和兩個后排座椅。第二、三排座椅椅背都可以放平，形成一個寬敞的載貨區(qū)域，可以裝下主要的器具。要是新買的冰箱太長，那么可以讓掀背門打開，然后在開放的車尾上貼上一個紅色的旗狀物。