可以媲美EVO？試駕三菱Lancer Ralliart

　　不得不承認(rèn)，正是第一代斯巴魯Impreza WRX的銷售成功才使得三菱重新考慮其在美國(guó)銷售EVO的政策。Evo正是緊接著STI進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的。在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的AWD市場(chǎng)，三菱需要推出強(qiáng)有力的產(chǎn)品來(lái)對(duì)付基本款的WRX。

　　Lancer Ralliart的外觀更具侵略特質(zhì)，前后的保險(xiǎn)杠包圍、輕質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都以經(jīng)過(guò)三菱的悉心打造，詣在捍衛(wèi)家族的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從定位來(lái)看Lancer Ralliart很好的填補(bǔ)了Lancer與Lancer Evolution之間的空白。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的外觀

　　可以肯定的是Ralliart將不再是之前乳臭未干的小孩，裝配了Evolution IX的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Lancer Ralliart已經(jīng)來(lái)了。加上237名馬力的2.0L直四發(fā)動(dòng)機(jī)讓Lancer Ralliart變得異常強(qiáng)大。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的獨(dú)特標(biāo)識(shí)

　　在大嘴中網(wǎng)一個(gè)不起眼的地方我們可以看到Ralliart的獨(dú)特標(biāo)志，雖然與第十代Lancer Evolution X外形設(shè)計(jì)極為相似，但從中網(wǎng)的一些細(xì)節(jié)中我們還是可以看到它的低調(diào)之處。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的內(nèi)飾

　　Ralliart的內(nèi)飾與EVO如出一轍，深色調(diào)的座艙仍然維持著車系一貫的簡(jiǎn)樸設(shè)計(jì)，重點(diǎn)完全放在操控配備上的強(qiáng)化，不過(guò)相比EVO來(lái)說(shuō)還是有些易用性的改變。EVO上面的三幅式方向盤(pán)、鋁合金換檔撥片均被保留了下來(lái)。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的內(nèi)飾細(xì)節(jié)

　　RECARO的賽車座椅可以為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。搭載的雙離合器SST變速器比普通的手動(dòng)變速器換檔更迅速，同時(shí)在換檔過(guò)程中實(shí)際上并沒(méi)有動(dòng)力損失。在這種情況下增加性能還意味著降低油耗和尾氣排放。

　　Lancer Ralliart搭載了新款2.0升DOHC mivec中置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它為Ralliart帶來(lái)可輸出237馬力的最大功率。同發(fā)動(dòng)機(jī)完美融合的雙離合器SST手自變速系統(tǒng)，不僅很好的提高了動(dòng)力傳輸，并將駕駛體驗(yàn)再度升華。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　第九代EVO所使用的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)搭配中央差速鎖，如此一來(lái)可將扭矩傳輸送達(dá)最為需要的位置，無(wú)論任何路況，您都可以擁有您所需要的牽引力。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的跑姿

　　你可能會(huì)認(rèn)為237馬力是不夠的，但駕駛起來(lái)依然感到強(qiáng)勁的動(dòng)力，足以找到胎煙繚繞的感覺(jué)。50:50完美比重使得Lancer Ralliart的操控非常的靈動(dòng)，加上的輕量化的車身讓Lancer Ralliart駕馭起來(lái)變得異常的簡(jiǎn)單。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的跑姿

　　由于采用了四驅(qū)系統(tǒng)和較小的馬力，在急加速時(shí)離合器并沒(méi)有停滯感，當(dāng)離合器確實(shí)咬合后三菱Lancer Ralliart便可迅速躍出，推背感尤為明顯。

　　圖為三菱Lancer Ralliart的跑姿

　　Lancer Ralliart的車體結(jié)構(gòu)剛性非常的優(yōu)異，行駛中不會(huì)因?yàn)檐圀w扭曲變形而造成各輪接地收力不均勻。同時(shí)在劇烈操控時(shí)也可以把當(dāng)前動(dòng)態(tài)狀況準(zhǔn)確地傳達(dá)給駕駛者，提供了駕駛更多的信心。

　　09款的三菱Lancer Ralliart無(wú)疑是Lancer和300超強(qiáng)馬力Evolution版汽車的過(guò)渡車型。但這并代表它沒(méi)有針對(duì)性，Ralliart車的整體配置將對(duì)新款Subaru WRX車的上市帶來(lái)一定沖擊力。由于這款車還沒(méi)有正式上市，預(yù)計(jì)Lancer Ralliart的價(jià)格會(huì)在3萬(wàn)美元左右。

（轉(zhuǎn)自：XGO汽車網(wǎng)）