顛覆的美--試駕日產(chǎn)貴士QUEST
時尚新銳派的MPV
幾乎所有第一次親眼見過QUEST的人們在談?wù)撨@款車時,話題往往都會先從外觀和造型聊起。穩(wěn)重內(nèi)斂的傳統(tǒng)MPV設(shè)計風格在QUEST被徹底的打破,一方面,在車身布局上,QUEST走轎車路線,低而外突的車頭和車鼻加上不規(guī)則的五邊形大燈,從前面乍一看正像是一臺大尺寸轎車而非MPV,此外,無論是車的側(cè)身設(shè)計還車頭車尾的細節(jié)造型,日產(chǎn)在這款車上都在極力強調(diào)一種前衛(wèi)大膽的線條感:通過眾多的棱角和不規(guī)則線條破除了MPV大體積車體在視覺上給人的平板感。
這種設(shè)計思維的好處,除了讓車子看起來更時尚一些,還能視覺效果上,讓車子顯得小巧秀氣一點,從車長、軸距和車寬等硬尺寸看,GUEST與嘉華和別克GL8完全是同一級別的,然而GUEST始終會給人一種秀氣而絲毫不臃腫的印象。GUEST的內(nèi)飾風格與外觀保持了一致,中央圓幾似的中控臺是最引人注目的亮點,簡潔并且給人一種概念車般的前衛(wèi)感,而擋位波桿也在這個中控臺上。
車后座是標準的七座布局,頭頂有一個貫穿前后的縱列音響空調(diào)控制臺和儲物盒,風格有些模仿飛機客艙,現(xiàn)在高檔MPV必不可少的DVD顯示屏居于中排和后排上方,共兩個。而天窗則被中央的多功能控制儲物盒分成了左右兩大塊,與眾不同。唯一美中不足的是,其儀器臺從質(zhì)感上塑料味挺重,缺乏一些日系高檔車內(nèi)飾的那種真皮豪華感,所幸做工依然保持了日系車的精密和細致。
可以當街車玩的MPV
日產(chǎn)近年來的車型都十分強調(diào)運動性,目的是想吸引年輕客戶的注意吧,即使是在GUEST這種大型MPV上,運動味仍然十分明顯,發(fā)動機仍然用的是日產(chǎn)當前最驕傲的VQ3.5LV6,只是做了一些與天籟和風雅(Fuga)不同的調(diào)校,功率稍減了一點,但扭矩增大,適合MPV的風格。
在實際試車過程中,VQ3.5L與GUEST相匹配后,讓人印象異常深刻,動力平順而后勁十足,一踩猛油踩下去,動力響應(yīng)十分敏捷,沒有明顯的滯后,VQ3.5L高速運轉(zhuǎn)時談不上特別寧靜,但輸入十分順暢,聲音顯得渾厚有力,給人信心。
GUEST雖然是一款在美國造的車,然而懸掛的調(diào)校風格卻偏硬一些,而且由于懸掛行程較短的原因,這款車的路感極好,高速過彎和并線無明顯的側(cè)傾,而猛踩剎車時,車頭下點也不明顯。在北京五環(huán)上高速行車時左突右閃讓人差點忘了這是一款MPV。當然走運動風格的損失是路面一些小顛簸過濾得并不徹底,不過還沒有讓乘客感到明顯的不適,并且偏硬的懸掛往往讓乘客不容易暈車,和我以前試過的同級MPV一個明顯的不同,就是其第三排座席的舒適度好了不少,由于后懸掛行程短,坐在GUEST的第三排,那種很多MPV后排都有的眩暈感以及如坐船一般左右搖擺感覺并不算明顯。
也許是考慮GUEST畢竟更多用于公務(wù)和商務(wù),它并沒有選擇風雅的那種手自一體變速箱,而是傳統(tǒng)的五前速自動變速箱,除了變擋給了我們出乎意料的平順感外,無需贅述。此外,由于GUEST的儀表臺中置,并且儀表盤稍小的緣故吧,在高速行車時,駕車人不太容易注意到車速、轉(zhuǎn)速和擋位等參數(shù),需要一些時間適應(yīng)它。
特別值得一提的是GUEST里完善的電控裝備,八方向電控座椅在高檔車里基本都是標配,而GUEST連后排車門和尾門都是電子自動開合,十分有趣。
試車感受:貴士GUEST是款超出試車前預(yù)料的車,它的外觀、內(nèi)飾、動力性能以及完善的車內(nèi)配置都交出了一份高分數(shù)的“答卷”。
現(xiàn)在最大懸念的是價格,這將是其在中國熱銷程度的關(guān)鍵。此外,大型MPV在中國由于用途和購車群體的年齡的因素,人們以前一直比較青睞低調(diào)實用的風格,而GUEST這種年輕張揚之風在中國車市會帶來什么樣的影響,還得拭目以待。
最后要說的是,這種級別的MPV一直瞄準的是中小企業(yè)和單位的商務(wù)和公務(wù)用車,然而在第一眼看到GUEST時,記者就忍不住想,其實對于一些家庭而言,它也會是個不錯的另類選擇呀。
由于尺寸和用途的原因,大型MPV幾乎都不以外觀見長,幾乎清一色的碩大廂式車體很難勾起人們太多的注意力和話題。然而,當QUEST這款車第一次出現(xiàn)在我的視野之中時,腦海里的震撼是顛覆性的,坦白地說,從沒有一款大尺寸三排座的MPV能夠做到在第一眼中就吸引住我,并立刻產(chǎn)生強烈的好感和好奇心;而在整個試車過程中,這臺QUEST也被路人興致濃厚的攔住過若干次,詢問價格多少,哪里能買得到……
車型參數(shù):
發(fā)動機:3.5升V6,DOHC
最大馬力(匹/轉(zhuǎn)速):230
最大扭力(牛/轉(zhuǎn)速):319
變速器:5前速自動
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):動力輔助,齒輪齒條式
車胎:225/65R16
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