試駕標(biāo)致307SW
在主動(dòng)安全方面，德國(guó)Bosch8.0版本的ABS系統(tǒng)是全車系標(biāo)準(zhǔn)配置，集成了EBD以及EBA功能，豪華版上還可以選裝Bosch8.0版本的ESP(電子穩(wěn)定程序)以保證最高的主動(dòng)安全性。為降低被后車追尾的可能，在急剎車的情況下，危險(xiǎn)警告燈會(huì)自動(dòng)閃亮，提醒后車注意減速。他為第一排和第二排的駕乘者提供6個(gè)氣囊，包括兩個(gè)正面氣囊、兩個(gè)前排側(cè)面氣囊以及兩個(gè)側(cè)面氣簾，同時(shí)加上預(yù)緊式安全帶、可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和駕駛員的擱腳板。
標(biāo)致307SW尾部
作為一部注重生活情趣的旅行轎車，307SW也配備了比較豐富的舒適性配置，包括定速巡航裝置，帶有“伴我回家”功能的自動(dòng)大燈，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及15升容積的可制冷手套箱，前排座椅背后帶有航空式折疊桌。豪華版則增加了真皮座椅，前排座椅加熱和帶有圖形顯示的倒車?yán)走_(dá)。
和所有的旅行轎車一樣，307SW可以將第二排座椅折疊以獲得更大的行李廂空間，但這不是關(guān)鍵，由于第二排的3個(gè)座椅采用可快速拆裝設(shè)計(jì)，他會(huì)給你帶來(lái)隨心所欲的空間享受。在行李廂地板上307SW帶有鎖定裝置，可以固定兩個(gè)座椅，幾分鐘之內(nèi)你就可以把他從一輛“2+3”布局的雙排座車變成“2+2+1”或“2+1+2”布局的三排座車，也可以把座椅拆掉變成“2+2”或“2+1”布局，甚至干脆把他變成一輛擁有2032升超大空間的兩座車。
毫無(wú)疑問，307SW是款典型的法國(guó)車，獨(dú)特的人性化設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)出輕松舒適的功能設(shè)置就是明證。在工作和生活節(jié)奏越來(lái)越快，心理壓力不斷增加的今天，他為那些渴望自由的人們提供了一個(gè)心靈港灣。
更多標(biāo)致評(píng)測(cè)：
- 官方價(jià)： 9.28-11.98萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 8.48萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：標(biāo)致
- 級(jí) 別： 緊湊型車
- 排 量： 1.6L
- 變速箱： 手動(dòng) 手自一體
- 顏 色：
- 1
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詢底價(jià)>>
9.98-16.99萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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新標(biāo)致307視頻廣告
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優(yōu)點(diǎn)：操控樂趣十足，舒適性仍然很好
缺點(diǎn)：A柱粗大，檔位不夠清晰
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8.5 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 曾從智 | 8.7分 | 標(biāo)致307并沒有隨著308的上市而退出市場(chǎng)，并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量，很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬(wàn)左右能買到307也是很劃算的一件事，經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間，最重要的是優(yōu)異的操控性能，的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。 | ||
| 黃榮嘉 | 8.3分 | 兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象，同時(shí)不乏成功案例，現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來(lái)。面對(duì)眾多的新車，307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型，只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及降低價(jià)格等手段后，性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車型來(lái)說，實(shí)用，使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 標(biāo)致307繼承了法系車型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格，相對(duì)三廂來(lái)說兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車型，只是在排量方面裁剪成1.6L，不過仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠，但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307 | ||||
