遍布世界--試駕豐田09款卡羅拉S運動版

　　來自意大利的設計

全新1.8升直列四缸發(fā)動機

　　至于設計靈感，豐田公司的設計團隊在都靈呆了好幾個月，那里是著名意大利汽車設計工作室的故鄉(xiāng)，如博通（Bertone）、喬治亞羅（Italdesign）、賓尼法利納（Pininfarina）皆云集于此。遺憾地是，我們無法肯定他們充分利用了在那里的時間，或許他們只是參加了都靈為期兩周的巧克力節(jié)。

　　豐田公司說，很多不同的設計都要服從這個一個基本問題：“什么東西會引人注目，即使是在都靈的街頭？”這款卡羅拉S肯定達不到這個標準。它看上去就像穿著襯衫和配件市場上賣的那種車輪的通勤車，與前一代車型沒什么大的區(qū)別，真的。我們認為，非運動款的卡羅拉比S款和SRS款更加成功。

輸出功率為132馬力

　　這款卡羅拉真正把自己與緊湊型轎車細分市場里其余車型相區(qū)別的地方是內(nèi)飾的包裝與表現(xiàn)風格。雖然前代卡羅拉并沒有引起反感，但它也沒有引起注意和顯得特別，有點繁瑣，看著像小型凱美瑞。這次，卡羅拉呈現(xiàn)給大家的是整潔輕快的車廂，控制器的安裝位置都經(jīng)過了深思熟慮，還添置了一些很受客戶歡迎的新裝置，如帶有實時交通信息（遺憾的是這個功能無法與JBL音響升級系統(tǒng)相結合）的導航系統(tǒng)，標配的輔助輸入插口和選配的藍牙功能。

　　這里就是“昂貴的車不會給人廉價的感覺”的頌歌真正縈繞卡羅拉的地方。

卡羅拉XRS的輪轂

　　這是卡羅拉的世界

　　09款豐田卡羅拉S速度不快，也不是很有駕駛樂趣，但對于底價估計為16,500美元（約合人民幣11.96萬元），S配置級別的車型估計價格為21,975美元（約合人民幣15.93萬元），我們認為，當你正在聆聽你的iPod，查閱導航系統(tǒng)屏幕，舒適熱乎的運動座椅溫暖著你的臀部時，你或許可以忽略這款車粗心的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。另外，你的平均油耗將超過30英里/加侖（百公里油耗約合7.88升）。

卡羅拉S的輪轂

　　不管怎么說，卡羅拉不還是遍布世界嗎？它依然是肩負著“為了世界的繁榮和幸�！笔姑�的汽車。

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