試車：大眾豪華--輝騰4.2 V8

　　輝騰的底盤設(shè)計顯然是為了既讓駕駛者體驗更多的駕駛樂趣，同時也讓乘客享受到豪華轎車的舒適性。輝騰裝配的AirMotion電子空氣懸架能夠根據(jù)車輛的行駛狀況手動或自動選擇懸架的模式。記者在大部分的時間內(nèi)都選擇懸架的舒適性模式，畢竟是在城市中活動。此模式為了保證舒適性，懸架較軟，在起步和制動過程中會出現(xiàn)比較明顯的后頓和前沖，尤其是在走走停停當中，不是很舒服。但在不平路面上時，這種懸架模式可以將路面?zhèn)鱽淼拇蟛糠终駝佑行У剡^濾掉，將乘客的顛簸感降至可以忽略的地步。不過在選擇運動模式后，懸架明顯下降，好像也硬了些。在4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)的配合下，記者在起步加速、高速行駛和超車、并線過程中，體驗到了一種駕馭跑車的感覺。

　　對于一款豪華轎車來說，周密的安全措施是必不可少的。從車身開始，輝騰應(yīng)用了16種不同的金屬和特殊塑料，最大限度保證了車輛的穩(wěn)定性和防撞安全性。前排雙氣囊、4個側(cè)氣囊以及2個側(cè)氣簾在安全帶的配合下，在車輛發(fā)生碰撞時盡可能地將乘客包圍在氣囊之中。其他像制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、自動制動輔助系統(tǒng)（BA）、電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）、發(fā)動機制動控制系統(tǒng)（EBC）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）和電子差速鎖（EDL）等，能夠在任何天氣條件下都能夠保證車輛的安全行駛。輝騰龐大的身軀為很多經(jīng)驗不足的車主停車入位帶來麻煩，不過位于前后保險杠上的感應(yīng)器會隨時監(jiān)測車輛前后左右障礙物的距離，并反映到前風(fēng)擋左右下角以及后排座椅中間上方的顯示裝置，使駕駛者直觀地做出準確的判斷。