評(píng)測大眾CrossPolo

　　大眾在推出Polo Fun取得成功之后，接著又推出這款更具玩樂性質(zhì)的CrossPolo。新車的外形看上去比普通版粗獷了許多，新設(shè)計(jì)的前后大包圍和側(cè)裙都帶有塑料防擦條，加裝了可承載75千克行李的車頂行李架，后門上印有CrossPolo字樣，最顯著的變化當(dāng)然還是增加了離地間隙。大眾希望憑借個(gè)性化的設(shè)計(jì)以及合理的售價(jià)復(fù)制Polo Fun的成功，我們認(rèn)為這種策略是不會(huì)有太大風(fēng)險(xiǎn)的。本次主要測試了兩款頂配的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力都為100 hp。

CrossPolo

CrossPolo

　　相比普通版大眾Polo，CrossPolo的離地間隙僅僅提高了1.5厘米，但由于配備了215/40 R17大尺寸輪胎和車頂行李架的緣故，視覺上仿佛升高了許多。前包圍采用巨大的V型設(shè)計(jì)，底部用啞光鋁合金飾板勾勒出粗壯的輪廓，車尾也采用了啞光鋁合金護(hù)板包裹，不免令人聯(lián)想到大眾途銳。車頂行李架和后視鏡也都采用了銀色的鋁合金裝飾，潛入車頭兩側(cè)的圓形霧燈增添了生趣，避免過于沉悶。