紅袍加身—全面試駕北美版大眾Jetta GLI

　　向來(lái)在北美市場(chǎng)出售的大眾 Jetta(國(guó)內(nèi)的速騰) GLI，在經(jīng)銷(xiāo)商的爭(zhēng)取下，首度在北美以外的地區(qū)上市，這款結(jié)合了高爾夫 GTI優(yōu)異性能與Jetta轎車(chē)機(jī)能的車(chē)款，提供了想兼顧性能樂(lè)趣和實(shí)用性的車(chē)主另一全新選擇！

　　北美專(zhuān)屬車(chē)型

　　在70和80年代，美國(guó)早期的小型性能車(chē)多半是具備動(dòng)感酷炫的外觀，但是卻少了性能車(chē)的操控能力，直到1982年大眾在北美市場(chǎng)上推出了高爾夫 GTI（當(dāng)?shù)馗囊訰abbit GTI之名上市）后，北美市場(chǎng)才開(kāi)始出現(xiàn)了真正的小型性能車(chē)，并就此蔚為風(fēng)潮。北美當(dāng)?shù)仄放浦T如雪佛蘭、龐蒂克、福特、道奇、克萊斯勒等，也陸續(xù)在這段時(shí)間相繼推出訴求相近的小型性能車(chē)，連帶使得日系品牌也開(kāi)始加入這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　在高爾夫初期獲得成功之后，大眾有鑒于北美市場(chǎng)仍有許多喜愛(ài)四門(mén)轎車(chē)的消費(fèi)者，因此便以北美最受歡迎的四門(mén)轎車(chē)Jetta為基準(zhǔn)，于1984年推出Jetta GLI，而在90年代期間，大眾甚至還在北美地區(qū)推出搭載VR6發(fā)動(dòng)機(jī)的Jetta GLX車(chē)型，另外還衍生出Jetta GT等一系列染上濃厚性能色彩的車(chē)型。至于本文主角，則是屬于現(xiàn)行Jetta車(chē)系的高性能版本，雖然名稱(chēng)僅掛上了“GLI”，但是來(lái)頭卻不容小覷，因?yàn)楣亲永锟墒谴钶d上和高爾夫 GTI相同的2.0升TFSI動(dòng)力來(lái)源！

　　既然身為高性能版本，大眾也為Jetta GLI車(chē)體賦予了高爾夫 GTI的設(shè)計(jì)元素，外觀上有著紅邊的蜂巢式水箱格柵，并有GLI銀色銘牌鑲嵌其中，清楚展現(xiàn)出名門(mén)血統(tǒng)。此外，足下更搭配了17英寸鋁合金輪圈、紅色煞車(chē)卡鉗、車(chē)身同色保險(xiǎn)杠和后視鏡，以及外露式的雙排氣尾管等，讓人一眼就能夠看出其鮮明的性能特點(diǎn)。

　　三輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、金屬踏板、大型液晶屏，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也于高爾夫GTI如出一轍。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，打開(kāi)車(chē)門(mén)最先感受到的就是極富設(shè)計(jì)感的紅黑白線條相織布紋座椅，以及Jetta GLI標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的黑色車(chē)蓬頂，其次就是三幅跑車(chē)多功能方向盤(pán)，不僅具有四向調(diào)整功能，更在方向盤(pán)下方中央處設(shè)置了GLI專(zhuān)屬的銘牌，駕駛?cè)四_部當(dāng)然也提供了專(zhuān)屬鋁合金踏板。

　　前后排座椅采用網(wǎng)格狀絨布面料，前排半筒形座椅包裹性極佳。

　　猶如前面所提到的，Jetta GLI的動(dòng)力系統(tǒng)源自于高爾夫 GTI的2.0升TFSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以發(fā)揮200馬力、280牛米的最大動(dòng)力輸出，因而也使原本以實(shí)用為取向的Jetta變成了擁有高達(dá)233km/h極速的剽悍四門(mén)轎車(chē)。此外，在搭配DSG雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)下，換擋速度只需0.03秒，更讓Jetta GLI無(wú)論在山道過(guò)彎、加速超車(chē)都能展現(xiàn)出流暢的反應(yīng)與操駕樂(lè)趣。

　　在加速表現(xiàn)上，DSG變速箱以Lounch Contol(起跑控制)模式起跑，0-100km/h用時(shí)7.48秒(118.43米)，在一般模式下為8.39秒(127.75米)。

　　相較于許多同級(jí)性能車(chē)款，Jetta GLI在轎車(chē)的車(chē)體條件下后座乘員也相對(duì)獲得了較充裕的頭部空間，并且還擁有527升的大行李廂。此外，前傾式6/4分離的后坐椅背調(diào)整功能，也讓儲(chǔ)物空間擁有更多彈性選擇。在安全性方面，Jetta于2006年的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)進(jìn)行的側(cè)邊撞擊測(cè)試中，成績(jī)更是領(lǐng)先業(yè)界并贏得滿分評(píng)價(jià)。另外，大眾也為Jetta GLI導(dǎo)入了ESP及HID，并雙雙列為標(biāo)準(zhǔn)配備。

　　Lounch Contol(起跑控制)怎么玩？首先，關(guān)閉ESP系統(tǒng)，并將檔位置于S檔，以左腳踩住剎車(chē)，右腳油門(mén)全開(kāi)，轉(zhuǎn)速便會(huì)控制在3000rpm。起跑時(shí)僅需放松剎車(chē)踏板，右腳保持油門(mén)即可。

　　編后語(yǔ)：

　　大眾旗下車(chē)型在不同市場(chǎng)使用不同的名稱(chēng)，最明顯的就是國(guó)內(nèi)的速騰(Sagitar)，在國(guó)外稱(chēng)為捷達(dá)(Jetta)，這也與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)捷達(dá)、寶來(lái)、速騰三代同堂不無(wú)關(guān)系。另外，針對(duì)北美地區(qū)的Jetta GLI則與其他市場(chǎng)的高爾夫GTI有著不可分隔的聯(lián)系。國(guó)內(nèi)的速騰消費(fèi)者雖然也都對(duì)Jetta GLI格外喜愛(ài)，但目前除了自己改裝外觀外，卻難以得到如此與高爾夫GTI性能相近的好車(chē)。

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