比GTI更瘋狂？試駕大眾Scirocco

　　上個(gè)世紀(jì)70年代誕生了一款名為Scirocco的兩廂車(chē)，它足以稱(chēng)之為全球經(jīng)典兩廂車(chē)的高爾夫的鼻祖，而在三十年后2008年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，大眾在此發(fā)出了名為Scirocco的“鋼炮”型小車(chē)，同樣是來(lái)自現(xiàn)在高爾夫的平臺(tái)。

　　雖然是與高爾夫同平臺(tái)的產(chǎn)物，但是我們從它的設(shè)計(jì)理念可以看出，它更像是大眾EOS的兩廂版。兩門(mén)四人的設(shè)計(jì)，加上更加“臃腫”的體積。大眾汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)文德恩博士這樣介紹過(guò)大眾Scirocco：“我相信Scirocco是一部可以承載大多數(shù)消費(fèi)者夢(mèng)想的車(chē)型！”可見(jiàn)大眾對(duì)這款新車(chē)所投入的研發(fā)力量以及重視程度。

〖圖為大眾Scirocco的外觀〗

　　大眾將Scirocco定位在一款高性能緊湊型3門(mén)掀背轎車(chē)。在其整體的車(chē)身輪廓上，我們還是能看出一些高爾夫的影子。Scirocco的前臉設(shè)計(jì)摒棄了大眾象征性的U型大嘴設(shè)計(jì)，而是采用了上窄下寬的黑色條狀格柵結(jié)構(gòu)。

〖圖為大眾Scirocco的外觀〗

　　Scirocco的長(zhǎng)度為4260mm，與高爾夫是同一個(gè)水平。但是其離地間隙比高爾夫小，只有140mm。Scirocco的車(chē)身寬度達(dá)到了1810mm，達(dá)到了帕薩特的水平，這就保證車(chē)內(nèi)充足的空間。

〖圖為大眾Scirocco的輪圈〗