為SUV市場(chǎng)增添趣味 大眾Tiguan途歡評(píng)測(cè)

　　大眾Tiguan途歡集成了全部家族外觀的特征，甚至于被人戲稱為縮水版途銳，沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于它的調(diào)侃很早之前便開(kāi)始流傳了，與它即將引入國(guó)產(chǎn)的消息一樣不脛而走的還有“鐵罐”、“踢館”等昵稱，足以見(jiàn)得人們對(duì)它的關(guān)注已經(jīng)上升到了情感的高度。

　　據(jù)了解Tiguan車型將于七月份進(jìn)口國(guó)內(nèi)上市，中國(guó)市場(chǎng)Tiguan途歡的動(dòng)力配備將會(huì)集中在1.8TSI和2.0TSI這兩款上面，所以首批入華的進(jìn)口版Tiguan將會(huì)是2.0TSI車型，作為大眾歷史上的第一部緊湊型SUV，出自大眾PQ35平臺(tái)的Tiguan途歡擁有4427mm的車長(zhǎng)和2604mm的軸距。

　　大眾Tiguan途歡的車身十分飽滿，結(jié)實(shí)的前臉部分體量感很強(qiáng)，由直線與曲線共同構(gòu)成的一體式氙氣大燈炯炯有神，內(nèi)含大燈清洗裝置使它日常的使用更加方便。另外值得一提的是全方位泊車?yán)走_(dá)出現(xiàn)在了大眾Tiguan途歡身上，前輪眉處的雷達(dá)探頭就可以有效地提高泊車安全性。

　　大眾Tiguan途歡的越野風(fēng)格還是比較明顯的，環(huán)繞全車的深色護(hù)板使整車的視覺(jué)沖擊更加強(qiáng)烈，略顯膨脹的側(cè)面使大眾Tiguan途歡顯得動(dòng)感十足，尾部的圓潤(rùn)感覺(jué)舒適，后尾燈的橢圓形設(shè)計(jì)也不搶眼，不過(guò)不規(guī)則的造型仍能帶來(lái)年輕動(dòng)感的味道。

　　車身方面大眾Tiguan途歡分別有“Trend &Fun”、“Sport &Style”和“Track &Field”三個(gè)不同的版本可供選擇，主要區(qū)別就在于越野性能方面。前兩者的接近角為18度，而第三者的接近角則達(dá)到28度，更適合酷愛(ài)撒野的玩家需求。除此之外，“Track &Field”版本為了強(qiáng)化越野性能，還特別配有“Offroad Mode越野模式”，只須一個(gè)按鍵即可把懸掛和安全性等一系列設(shè)定調(diào)整到最佳的越野狀態(tài)。

　　大眾Tiguan的內(nèi)飾方面依舊延續(xù)了大眾車型簡(jiǎn)潔大方的特點(diǎn)，空調(diào)出風(fēng)口處的鍍鉻裝飾使整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格活潑了不少。無(wú)論接縫細(xì)密的裝配工藝還是實(shí)在的軟質(zhì)材料，都一如大眾的傳統(tǒng)，讓人覺(jué)得物有所值。

　　大眾Tiguan途歡中控臺(tái)上的大尺寸液晶屏十分悅目，配備原廠GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)使日常的出行更加便捷，屏幕兩邊有很多功能鍵，一看就知道它有強(qiáng)大的性能。多媒體顯示以及控制、前排座椅加熱、空調(diào)控制等三大區(qū)域錯(cuò)落有致，使用起來(lái)很直觀也很簡(jiǎn)便。

　　大眾Tiguan途歡的全景天窗屬于時(shí)下高端車型的必選項(xiàng)目，并且全景天窗的采用能夠使車艙內(nèi)部更加通透，在心理上增加車輛本身的空間感。說(shuō)到空間，屬于緊湊級(jí)SUV的大眾Tiguan途歡并不輸于其它對(duì)手，輕松容納五名乘客的同時(shí)還能最大限度的保證舒適感。

　　后排座椅的靈活性使大眾Tiguan途歡更加貼心，例如后排座椅可以前后移動(dòng)16cm，靠背角度也可以有23度的調(diào)整范圍。大眾Tiguan途歡的行李廂容積大約有470升，如果放倒可4/6比例折疊的后排靠背，行李廂容積可以擴(kuò)大到1510升，并且行李廂空間非常平整，最大載重量為650千克。

　　當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)城市SUV市場(chǎng)一直都是日系車的天下，相信大眾Tiguan途歡的到來(lái)會(huì)為這種一面倒的局面增添不少趣味，畢竟在中國(guó)汽車市場(chǎng)內(nèi)，消費(fèi)者對(duì)于大眾品牌的認(rèn)可是無(wú)法比擬的。