干“柴”烈火 PCauto試駕大眾柴油版途銳
外型與其他汽油版本的途銳沒(méi)有太大的區(qū)別，如果硬要作出區(qū)分的話，可以從車(chē)后的標(biāo)識(shí)，輪胎的品牌，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板以及發(fā)動(dòng)引擎后說(shuō)慣有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熟悉“噠、噠、噠”的聲音。
大眾途銳的三種行駛模式能通過(guò)中控臺(tái)上的按鈕進(jìn)行切換，AUTO顧名思義是自動(dòng)模式，能通過(guò)多個(gè)傳感器獲得數(shù)據(jù)來(lái)設(shè)定當(dāng)前的避震高度和硬度；COMFORT舒適模式，能將大眾途銳變成像同廠的輝騰一樣舒服無(wú)比，后座的乘客如果要享受輝騰的享受，記得要調(diào)到這個(gè)模式。
大眾汽車(chē)途銳自問(wèn)世以來(lái)受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。而此次途銳3.0 TDI的到來(lái)，則將以其低轉(zhuǎn)速高扭矩帶來(lái)的強(qiáng)勁的低速起步性能和渦輪增壓帶來(lái)的高效燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，為消費(fèi)者帶來(lái)意想不到的駕駛樂(lè)趣。
- 官方價(jià)：68.56-110.46萬(wàn)
- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：68.56-131.2萬(wàn)詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：大眾
- 級(jí) 別：SUV
- 排 量：3.0T | 3.0T | 3.0T | 3.6L
- 變速箱：手自一體
- 顏 色：
| 本文導(dǎo)航 | ||
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- 1
翼虎
詢(xún)底價(jià)>>
19.38 - 27.58萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 榮威W5 17.18 - 29.88萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 哈弗H6 9.58 - 15.18萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 翼搏 9.48 - 12.78萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 奧迪Q3 28.5 - 42.88萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 途觀 18.98 - 30.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 長(zhǎng)安CS35 7.89 - 9.29萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 本田CR-V 19.38 - 26.28萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 昂科拉ENCORE 14.99 - 19.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 豐田RAV4 18.78 - 26.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾造工精致，動(dòng)力無(wú)比充裕，空氣減震是亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：配備非全尺寸備胎，對(duì)長(zhǎng)途遠(yuǎn)游有一定考驗(yàn)
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9.4 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 7.48秒 | 38.26米 | 65.5 | ||
| 曾從智 | 9.4分 | 目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動(dòng)力等總共三種選擇，對(duì)不同的用車(chē)環(huán)境有很好的適應(yīng)能力。家族化的外觀相當(dāng)內(nèi)斂，但我們都知道它內(nèi)里有著非常強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。充沛的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控，讓途銳哪怕在市區(qū)路況下也有極其靈活的駕馭感受。新的4Motion系統(tǒng)加入了機(jī)械式托森差速器，擁有更加硬派的越野通過(guò)能力。 | ||
| 黃榮嘉 | 9.3分 | 對(duì)于同平臺(tái)的另外保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7來(lái)說(shuō)，途銳的越野性能是最強(qiáng)的。在售的途銳有汽油、柴油、混合動(dòng)力三種動(dòng)力總成可供選擇，但即使是汽油版3.0TSI的低功率版也有著百公里加速低于8秒的加速實(shí)力，為長(zhǎng)距離的公路巡航打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。高配的新途銳加入了4XMOTION系統(tǒng)，中央差速器升級(jí)為機(jī)械式托森差速器，加上可升降的空氣懸掛系統(tǒng)，通過(guò)性與脫困性同時(shí)兼?zhèn)洹?/td> | ||
| 李俊鋒 | 9.6分 | 這是一款名聲顯赫的大眾頂級(jí)SUV，做工與用料可以媲美任何豪華品牌的同級(jí)車(chē)型，同時(shí)其配置的柴油、汽油、混動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)亦可滿(mǎn)足不同用車(chē)需求，全新加入帶機(jī)械式拓森差速器的4Montion系統(tǒng)更讓其晉升為硬派SUV，在城市能夠享受其靈活的操控性，在野外也能夠擁有不錯(cuò)的脫困能力，這絕對(duì)是一臺(tái)名副其實(shí)的多功能SUV。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：內(nèi)斂的野性 PCauto測(cè)試大眾新途銳 | ||||
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