啟騰N50和五菱榮光新卡專用車,性價(jià)比大揭秘
如果您正在考慮購買商務(wù)車汽車,啟騰N50和五菱榮光新卡專用車無疑是值得關(guān)注的兩款車型。它們各自擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能優(yōu)勢。接下來,我將從多個(gè)方面對這兩款車進(jìn)行對比,助您做出更明智的選擇。
價(jià)格對比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
啟騰N50 | 2022款 1.5L 手動基本版 單排欄板 | 3.88萬 | 獲取底價(jià) |
五菱榮光新卡專用車 | 2021款 1.5L雙排加強(qiáng)型倉柵車L3C | 5.915萬 | 獲取底價(jià) |
啟騰N50 2022款 1.5L 手動基本版 單排欄板:官方指導(dǎo)價(jià)3.88萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
五菱榮光新卡專用車 2021款 1.5L雙排加強(qiáng)型倉柵車L3C:官方指導(dǎo)價(jià)5.915萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



啟騰N50:車身設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主,單排欄板結(jié)構(gòu),線條簡潔,整體造型方正,適合貨運(yùn)場景。車身顏色單一,無明顯裝飾元素。
五菱榮光新卡專用車:車身設(shè)計(jì)方正,采用雙排座椅布局,倉柵式貨箱設(shè)計(jì),整體造型偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格。車身顏色選擇較為基礎(chǔ),適合商用場景。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
啟騰N50 2022款 1.5L 手動基本版 單排欄板 | 4720×1677×2005 | 3050 |
五菱榮光新卡專用車 2021款 1.5L雙排加強(qiáng)型倉柵車L3C | 5220×1760×2710 | 3350 |
啟騰N50:車身尺寸4720×1677×2005mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2800×1550×370mm,適合貨運(yùn)需求,但乘坐空間有限。
五菱榮光新卡專用車:車身尺寸5220×1760×2710mm,軸距3350mm,雙排座椅設(shè)計(jì),可容納5人,貨箱尺寸2310×1630×360mm,適合載人載貨雙重需求。
動力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
啟騰N50 2022款 1.5L 手動基本版 單排欄板 | 1.5L/L4/116馬力 | 116 | - |
五菱榮光新卡專用車 2021款 1.5L雙排加強(qiáng)型倉柵車L3C | 1.5L/L4/99馬力 | 99 | 135 |
啟騰N50:搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力116Ps,最高車速100km/h,適合短途貨運(yùn),燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
五菱榮光新卡專用車:搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力99Ps,最大扭矩135N·m,NEDC綜合油耗7.7L/100km,動力表現(xiàn)穩(wěn)定,適合中短途運(yùn)輸。
充電與能耗
啟騰N50:燃油車型,需加油,百公里油耗較低,適合燃油經(jīng)濟(jì)性需求。
五菱榮光新卡專用車:燃油車型,無需充電,NEDC綜合油耗7.7L/100km,適合對油耗要求不高的用戶。
改裝潛力
啟騰N50:改裝空間有限,適合貨運(yùn)功能擴(kuò)展。
五菱榮光新卡專用車:車身結(jié)構(gòu)簡單,改裝潛力較大,適合有改裝需求的用戶,如加裝貨箱或座椅等。
總結(jié)與建議
啟騰N50:適合預(yù)算有限、主要用于貨運(yùn)的用戶,價(jià)格實(shí)惠,實(shí)用性高,但配置和舒適性較低。
五菱榮光新卡專用車:適合需要兼顧載人載貨的用戶,雙排座椅設(shè)計(jì)和較大的貨箱尺寸滿足多種需求,適合中短途運(yùn)輸場景。
對比下來,您心里有看中的車型了嗎?不管選哪款車,都希望您購車順利,讓出行更方便。