新世代全順和御風開起來區(qū)別大嗎

新世代全順御風不僅是商務車汽車市場的熱門車型,更是設計與性能的完美結合。以下我將從多個角度為您詳細解析這兩款車的亮點與差異,助您做出更明智的選擇。

價格對比

新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI:官方指導價16.38萬元,若想進一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
御風 2023款 V9+ 2.3T 手動前驅廂貨短軸低頂3座:官方指導價10.68萬元,若想進一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格差異較大,御風更具價格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設計、空間與實用性、動力與續(xù)航、智能配置與實用性等維度進行選擇。

注:數(shù)據(jù)為2025年05月27日行情,車輛價格隨時變動,敬請關注當?shù)厥袌鰣髢r

外觀設計

新世代全順外觀
新世代全順外觀
vs
御風外觀
御風外觀

新世代全順:車身設計以實用為主,短軸中低頂造型簡潔,車身尺寸5003×1974×2161mm,提供鹵素大燈(可選LED),側滑門為右側手動設計,整體風格偏向商用。
御風:車身設計以實用性為主,采用短軸低頂造型,整體線條簡潔。標配LED近光燈和鹵素前霧燈,車門設計為平開門+側滑門,方便貨物裝卸。

空間與實用性

車型長×寬×高軸距
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI5003×1974×21612933
御風 2023款 V9+ 2.3T 手動前驅廂貨短軸低頂3座5000×2036×21503100

新世代全順:車身尺寸5003×1974×2161mm,軸距2933mm,3座布局,空間寬敞,適合載貨或商用場景,但后排座椅不可調(diào)節(jié),舒適性一般。
御風:車身尺寸為5000×2036×2150mm,軸距3100mm,提供3座布局,空間寬敞,適合貨物運輸。側滑門設計方便裝卸,但座椅數(shù)量較少,不適合多人乘坐。

動力與續(xù)航

車型發(fā)動機最大馬力(Ps)最大扭矩(N.m)
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI2.2T/L4/140馬力140355
御風 2023款 V9+ 2.3T 手動前驅廂貨短軸低頂3座2.3T/L4/136馬力136350

新世代全順:搭載2.2T柴油發(fā)動機,最大馬力140Ps,最大扭矩355N·m,最高車速145km/h,適合城市短途運輸或商用場景。
御風:搭載2.3T柴油發(fā)動機,最大馬力136Ps,最大扭矩350N·m,動力表現(xiàn)穩(wěn)定,適合中短途貨物運輸。油耗較低,經(jīng)濟性較好。

充電與能耗

新世代全順:柴油動力,油箱容積80L,能耗表現(xiàn)適中,適合長途運輸或商用場景。
御風:柴油發(fā)動機油耗較低,適合長時間運輸,經(jīng)濟性較好。

安全配置細節(jié)

新世代全順:標配ABS、ESP、駕駛座安全氣囊,副駕駛氣囊、胎壓顯示為選裝,安全配置較為基礎。
御風:標配ABS、制動力分配和前排安全氣囊,副駕駛安全氣囊為選裝,安全配置較為基礎。

環(huán)保與健康

新世代全順:柴油動力,排放標準為國VI,環(huán)保表現(xiàn)符合法規(guī)要求,但柴油車噪音和排放對環(huán)境影響較大。
御風:符合國VI排放標準,柴油發(fā)動機排放較低,環(huán)保性較好。

總結與建議

新世代全順:適合商用場景,價格親民,空間寬敞,動力滿足短途運輸需求,但智能化配置和舒適性較為基礎。
御風:適合以貨物運輸為主的用戶,空間寬敞,油耗低,經(jīng)濟性較好,但智能配置和座椅數(shù)量較為基礎。

對比下來,您心里有看中的車型了嗎?不管選哪款車,都希望您購車順利,讓出行更方便。