小象S卡EV和五菱榮光新卡EV哪個(gè)空間大

小象S卡EV和五菱榮光新卡EV不僅是商務(wù)車汽車市場的熱門車型，更是設(shè)計(jì)與性能的完美結(jié)合。以下我將從多個(gè)維度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比，帶您深入了解它們的獨(dú)特之處。

價(jià)格對比

小象S卡EV 2024款 3815貨箱 底盤 豪華型 中航電池：官方指導(dǎo)價(jià)17.68萬元，若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型，請查詢底價(jià)。
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型：官方指導(dǎo)價(jià)14.78萬元，若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型，請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近，用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。

注：數(shù)據(jù)為2025年04月29日行情，車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣?bào)價(jià)

外觀設(shè)計(jì)

小象S卡EV外觀
小象S卡EV外觀
vs
五菱榮光新卡EV外觀
五菱榮光新卡EV外觀

小象S卡EV：車身設(shè)計(jì)方正，線條硬朗，采用平開門設(shè)計(jì)，整體造型偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格。車燈為鹵素光源，車身尺寸較大，視覺上更具力量感。
五菱榮光新卡EV：車身設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性，鹵素光源，平開門設(shè)計(jì)，整體造型偏向工具車風(fēng)格，適合載貨需求。

空間與實(shí)用性

車型長×寬×高軸距
小象S卡EV 2024款 3815貨箱 底盤 豪華型 中航電池5780×1820×19903600
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型5500×1760×19703350

小象S卡EV：車身尺寸為5780×1820×1990mm，軸距3600mm，貨箱空間寬敞，適合承載大件貨物。但車身較大，城市內(nèi)駕駛可能略顯不便。
五菱榮光新卡EV：車身尺寸5500×1760×1970mm，軸距3350mm，2座設(shè)計(jì)，貨箱尺寸3300×1650×360mm，載貨能力突出，但乘坐空間有限。

動(dòng)力與續(xù)航

車型電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)最大馬力（Ps）續(xù)航里程（CLTC）
小象S卡EV 2024款 3815貨箱 底盤 豪華型 中航電池純電動(dòng)/116馬力116-
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型純電動(dòng)/136馬力136-

小象S卡EV：搭載永磁同步電機(jī)，最大馬力116Ps，最大扭矩256N·m，最高車速80km/h，電池容量56.67kWh，續(xù)航表現(xiàn)較強(qiáng)，適合長距離運(yùn)輸。
五菱榮光新卡EV：后置單電機(jī)，最大馬力136Ps，電池容量56.6kWh，快充至80%電量，適合短途載貨和工具用途。

環(huán)保與健康

小象S卡EV：采用磷酸鐵鋰電池，電池能量密度140Wh/kg，環(huán)保性能較好。
五菱榮光新卡EV：純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，環(huán)保性能良好，但空調(diào)為選裝配置，舒適性稍遜。

用戶口碑與保值率

小象S卡EV：作為開瑞旗下車型，用戶口碑較為穩(wěn)定，保值率中等。
五菱榮光新卡EV：作為工具車，用戶口碑穩(wěn)定，保值率較高，適合短期或工具用途。

科技功能深度

小象S卡EV：標(biāo)配低速行車警告、電池預(yù)加熱，科技功能較為豐富。
五菱榮光新卡EV：科技功能較為基礎(chǔ)，滿足日常使用需求，但缺乏深度配置。

總結(jié)與建議

小象S卡EV：適合需要大空間、長續(xù)航和較高智能化配置的用戶，尤其適合長距離運(yùn)輸場景。
五菱榮光新卡EV：適合載貨需求，價(jià)格較低，載貨能力突出，適合注重經(jīng)濟(jì)性和工具用途的用戶。

每款車都有專屬的特性，看完對比后，期待您能找到最合心意的車，享受每一次駕駛的樂趣。