大運皮卡和炮,哪個更值得推薦
大運皮卡和炮在設(shè)計與工藝上精益求精,細(xì)節(jié)與整體完美融合,展現(xiàn)了皮卡的匠心追求。接下來,我將從多個角度對這兩款車型進(jìn)行對比,帶您領(lǐng)略它們的獨特之處。
價格對比
車系 | 車型 | 官方價 | |
---|---|---|---|
大運皮卡 | 2020款 2.4T汽油兩驅(qū)手動青年版標(biāo)軸4K22D4T | 8.98萬 | 獲取底價 |
炮 | 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱 | 9.78萬 | 獲取底價 |
大運皮卡 2020款 2.4T汽油兩驅(qū)手動青年版標(biāo)軸4K22D4T:官方指導(dǎo)價8.98萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
炮 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱:官方指導(dǎo)價9.78萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實用性、動力與續(xù)航、智能配置與實用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計



大運皮卡:車身設(shè)計硬朗,采用雙橫臂式獨立懸掛,車身尺寸5219×1870×1864mm,整體造型偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格,標(biāo)配鹵素大燈和鋁合金輪轂,適合戶外場景。
炮:設(shè)計偏向?qū)嵱蔑L(fēng)格,車身方正,前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵,整體造型硬朗。標(biāo)配鹵素大燈,車身顏色選擇較少,但車側(cè)腳踏板和固定式車頂行李架增強(qiáng)了實用性。
空間與實用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
大運皮卡 2020款 2.4T汽油兩驅(qū)手動青年版標(biāo)軸4K22D4T | 5219×1870×1864 | - |
炮 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱 | 5425×1883×1882 | 3230 |
大運皮卡:車身尺寸5219×1870×1864mm,軸距未明確,貨箱尺寸1575×1610×530mm,適合載貨需求,但后排空間相對局促,座椅為織物材質(zhì)。
炮:車身尺寸5425×1883×1882mm,軸距3230mm,貨箱尺寸1520×1520×540mm,載物能力出色,適合商用和戶外活動,但后排座椅僅支持整體放倒,靈活性稍遜。
動力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
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大運皮卡 2020款 2.4T汽油兩驅(qū)手動青年版標(biāo)軸4K22D4T | 2.4L/L4/218馬力 | 218 | 320 |
炮 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱 | 2.0T/L4/190馬力 | 190 | 360 |
大運皮卡:搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力218Ps,最大扭矩320N·m,匹配6擋手動變速箱,適合越野和載重場景,但油耗較高。
炮:搭載2.0T L4發(fā)動機(jī),最大馬力190Ps,最大扭矩360N·m,匹配手動變速箱,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合載重和越野場景,但油耗較高。
充電與能耗
大運皮卡:燃油車型,需加注92號汽油,油耗較高,適合對續(xù)航要求不高的用戶。
炮:汽油動力,油耗較高,無電動化設(shè)計,適合對續(xù)航和充電無要求的用戶。
安全配置細(xì)節(jié)
大運皮卡:標(biāo)配ABS、制動力分配、駕駛座安全氣囊,安全配置較為基礎(chǔ)。
炮:標(biāo)配胎壓顯示、ABS防抱死、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等,安全性基礎(chǔ)但實用,適合預(yù)算有限的用戶。
用戶口碑與保值率
大運皮卡:作為實用型皮卡,用戶口碑偏向耐用性和載貨能力,但保值率較低。
炮:性價比高,用戶口碑穩(wěn)定,保值率中等,適合預(yù)算有限且注重實用性的用戶。
總結(jié)與建議
大運皮卡:適合預(yù)算有限、注重實用性和載貨能力的用戶,尤其適合戶外和越野場景。
炮:適合預(yù)算有限、注重實用性和載物能力的用戶,適合商用和戶外活動場景。
每款車都有專屬的特性,看完對比后,期待您能找到最合心意的車,享受每一次駕駛的樂趣。