新海獅X30L和五菱榮光S,哪個(gè)更值得推薦
如果您正在考慮購買商務(wù)車汽車,新海獅X30L和五菱榮光S無疑是值得關(guān)注的兩款車型。它們各自擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能優(yōu)勢。接下來,我將從多個(gè)方面對這兩款車進(jìn)行對比,助您做出更明智的選擇。
價(jià)格對比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
新海獅X30L | 2023款 1.5L 超享版 廂式車2/5座 無空調(diào)版 | 4.79萬 | 獲取底價(jià) |
五菱榮光S | 2022款 1.2L 基本型 5座 | 4.09萬 | 獲取底價(jià) |
新海獅X30L 2023款 1.5L 超享版 廂式車2/5座 無空調(diào)版:官方指導(dǎo)價(jià)4.79萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
五菱榮光S 2022款 1.2L 基本型 5座:官方指導(dǎo)價(jià)4.09萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



新海獅X30L:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,采用平開門+側(cè)滑門組合,方便貨物裝卸。車身顏色單一,造型方正,符合貨車定位。
五菱榮光S:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,以功能性為主,采用鹵素光源和14英寸鋼制輪轂,顏色選擇較少,整體造型偏向傳統(tǒng)微面風(fēng)格。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
新海獅X30L 2023款 1.5L 超享版 廂式車2/5座 無空調(diào)版 | 4495×1680×1990 | 2925 |
五菱榮光S 2022款 1.2L 基本型 5座 | 4135×1625×1870 | 2700 |
新海獅X30L:車身尺寸4495×1680×1990mm,軸距2925mm,提供2/5座布局,后排座椅可整體放倒,適合貨物運(yùn)輸。
五菱榮光S:車身尺寸4135×1625×1870mm,軸距2700mm,空間寬敞,后排座椅支持整體放倒,適合載貨和多人出行,但舒適性較差。
動力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
新海獅X30L 2023款 1.5L 超享版 廂式車2/5座 無空調(diào)版 | 1.5L/L4/102馬力 | 102 | - |
五菱榮光S 2022款 1.2L 基本型 5座 | 1.2L/L4/76馬力 | 76 | 112 |
新海獅X30L:搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力102Ps,匹配5擋手動變速箱,適合城市短途運(yùn)輸。
五菱榮光S:搭載1.2L發(fā)動機(jī),最大馬力76Ps,最大扭矩112N·m,NEDC綜合油耗6.6L/100km,動力較弱,適合低速載貨和短途出行。
充電與能耗
新海獅X30L:燃油車型,百公里油耗較低,適合經(jīng)濟(jì)型用戶。
五菱榮光S:燃油車型,NEDC綜合油耗6.6L/100km,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀,適合短途載貨和低成本出行。
改裝潛力
新海獅X30L:改裝空間較大,適合個(gè)性化需求。
五菱榮光S:改裝潛力有限,主要用于載貨和基礎(chǔ)功能擴(kuò)展,個(gè)性化改裝空間較小。
總結(jié)與建議
新海獅X30L:適合預(yù)算有限、注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的用戶,尤其適合城市短途運(yùn)輸和貨物搬運(yùn)場景。
五菱榮光S:適合注重經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和低維護(hù)成本的用戶,尤其適合載貨和短途出行,但舒適性和安全性較差,智能化配置不足。
以上就是為您整理好的車型對比信息,全面覆蓋熱門車型的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。希望這些內(nèi)容能幫助您更輕松地做出購車選擇,讓您的選車過程更省心、更放心。