五菱揚光和大拿v1哪個好
五菱揚光和大拿V1不僅是商務(wù)車汽車市場的熱門車型,更是設(shè)計與性能的完美結(jié)合。以下我將從多個維度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比,帶您深入了解它們的獨特之處。
價格對比
車系 | 車型 | 官方價 | |
---|---|---|---|
五菱揚光 | 2024款 230KM 實用型封窗版 60kW | 7.18萬 | 獲取底價 |
大拿V1 | 2025款 貨運版 V1+ 短軸低頂 42kWh | 8.88萬 | 獲取底價 |
五菱揚光 2024款 230KM 實用型封窗版 60kW:官方指導(dǎo)價7.18萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
大拿V1 2025款 貨運版 V1+ 短軸低頂 42kWh:官方指導(dǎo)價8.88萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實用性、動力與續(xù)航、智能配置與實用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計



五菱揚光:車身設(shè)計簡潔實用,采用平開門與側(cè)滑門組合,提供山海藍(lán)灰、極地白兩種顏色,整體風(fēng)格偏向商用與功能性。
大拿V1:車身設(shè)計更顯大氣,長4800mm,寬1870mm,高1960mm,采用4門設(shè)計,配備側(cè)滑門,造型更具商務(wù)感,適合中長途貨運場景。
空間與實用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱揚光 2024款 230KM 實用型封窗版 60kW | 4985×1800×1975 | 3050 |
大拿V1 2025款 貨運版 V1+ 短軸低頂 42kWh | 4800×1870×1960 | 3100 |
五菱揚光:車身尺寸4985×1800×1975mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2830×1680×1365mm,空間設(shè)計以載貨為主,適合物流運輸與商用場景。
大拿V1:車身尺寸4800×1870×1960mm,軸距3100mm,貨箱尺寸2653×1704×1455mm,空間寬敞,載貨能力強,適合中大型貨物運輸,實用性更高。
動力與續(xù)航
車型 | 電動機 | 電動機最大馬力(Ps) | 續(xù)航里程(CLTC) |
---|---|---|---|
五菱揚光 2024款 230KM 實用型封窗版 60kW | 純電動/82馬力 | 82 | 230 |
大拿V1 2025款 貨運版 V1+ 短軸低頂 42kWh | 純電動/122馬力 | 122 | 290 |
五菱揚光:搭載后置單電機,最大馬力82Ps,CLTC純電續(xù)航230km,最高車速90km/h,動力表現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)實用為主,適合短途運輸與城市配送。
大拿V1:搭載122馬力單電機,最大扭矩190N·m,CLTC續(xù)航290km,最高車速100km/h,動力強勁,續(xù)航更長,適合中長途貨運場景。
智能配置
五菱揚光:配置較為基礎(chǔ),無智能駕駛輔助功能,車機系統(tǒng)以實用性為主,智能化配置較少。
大拿V1:標(biāo)配倒車影像、全液晶儀表盤、電子駐車、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),智能配置更豐富,提升駕駛便利性。
環(huán)保與健康
五菱揚光:無特殊環(huán)保與健康配置,車內(nèi)環(huán)境以實用性為主。
大拿V1:采用磷酸鐵鋰電池,電池容量42kWh,環(huán)保性能優(yōu)異,續(xù)航更長,適合長時間使用。
用戶口碑與保值率
五菱揚光:以經(jīng)濟(jì)實用著稱,用戶口碑偏向性價比,保值率較低,適合預(yù)算有限的用戶。
大拿V1:作為輕客車型,用戶口碑以空間大、動力強為主,保值率較高,適合注重實用性和長期使用的用戶。
總結(jié)與建議
五菱揚光:適合預(yù)算有限、注重實用性與載貨能力的用戶,尤其適合物流運輸與商用場景。
大拿V1:適合預(yù)算充足、注重實用性和動力的用戶,空間寬敞,續(xù)航長,適合中長途貨運場景,智能配置和安全性能更全面。
每輛車都有專屬的亮點,使用場景不同,適合的搭檔也各不相同。愿這份對比能幫您看清心中所需,選出個人風(fēng)格的座駕,讓每次出行都變成一種享受。