領(lǐng)睿和探界者相比較,哪一款更好些?
在SUV汽車領(lǐng)域,領(lǐng)睿和探界者憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能,成為了市場(chǎng)上的熱門車型。本篇章將從多個(gè)維度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,幫助您更清晰地了解它們的差異,從而選擇最適合自己的車型。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
領(lǐng)睿 | 2025款 EcoBoost 170 暢領(lǐng)型 | 12.68萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
探界者 | 2023款 1.5T 馳界版 | 18.49萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
領(lǐng)睿 2025款 EcoBoost 170 暢領(lǐng)型:官方指導(dǎo)價(jià)12.68萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
探界者 2023款 1.5T 馳界版:官方指導(dǎo)價(jià)18.49萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格差異較大,領(lǐng)睿更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



領(lǐng)睿:車身設(shè)計(jì)為中型SUV,線條流暢,造型時(shí)尚,提供仙人掌灰、曠野綠、暮夜藍(lán)等多種顏色選擇,LED光源大燈與鋁合金輪轂提升質(zhì)感。
探界者:車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔硬朗,采用冰原白、山巖灰等多種車身顏色,LED大燈搭配主動(dòng)進(jìn)氣格柵,整體造型偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間與實(shí)用性
車型 | 長(zhǎng)×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
領(lǐng)睿 2025款 EcoBoost 170 暢領(lǐng)型 | 4685×1935×1706 | 2726 |
探界者 2023款 1.5T 馳界版 | 4646×1843×1688 | 2725 |
領(lǐng)睿:車身尺寸4685×1935×1706mm,軸距2726mm,后備廂容積448L,最大可擴(kuò)展至1422L,空間寬敞,適合家庭出行或長(zhǎng)途旅行。
探界者:車身尺寸4646×1843×1688mm,軸距2725mm,后備廂容積431L,座椅放倒后可擴(kuò)展至1505L,適合家庭日常使用。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
領(lǐng)睿 2025款 EcoBoost 170 暢領(lǐng)型 | 1.5T/L4/170馬力 | 170 | 260 |
探界者 2023款 1.5T 馳界版 | 1.5T/L4/169馬力 | 169 | 250 |
領(lǐng)睿:搭載1.5T/L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps,最大扭矩260N·m,WLTC綜合油耗7.5L/100km,動(dòng)力充沛,適合城市與高速路況。
探界者:搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力169Ps,最大扭矩250N·m,WLTC綜合油耗7.4L/100km,適合城市通勤。
智能配置
領(lǐng)睿:標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤與中控屏幕,支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音喚醒、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等功能,智能化程度高。
探界者:標(biāo)配8英寸中控屏,支持CarPlay、CarLife,配備OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)等功能,智能化水平滿足日常需求。
科技功能深度
領(lǐng)睿:搭載高通驍龍8155芯片,支持Wi-Fi熱點(diǎn)、實(shí)時(shí)路況顯示、地形模式切換等,科技功能豐富。
探界者:標(biāo)配定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、Wi-Fi熱點(diǎn),科技功能滿足日常需求。
總結(jié)與建議
領(lǐng)睿:適合注重空間、動(dòng)力、智能配置與安全性的家庭用戶,適合長(zhǎng)途出行與日常通勤。
探界者:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和性價(jià)比的用戶,適合城市通勤和家庭日常使用。
每款車都有專屬的特性,看完對(duì)比后,期待您能找到最合心意的車,享受每一次駕駛的樂(lè)趣。