哈弗赤兔以及哈弗H6哪個(gè)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好,更省油?

當(dāng)談到SUV汽車時(shí)哈弗哈弗赤兔哈弗H6無(wú)疑是市場(chǎng)上的熱門話題。它們以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。接下來(lái),我將從多個(gè)角度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,幫助您找到最符合需求的車型。

價(jià)格對(duì)比

哈弗赤兔 2023款 1.5T 先鋒型:官方指導(dǎo)價(jià)8.28萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
哈弗H6 2025款 1.5T國(guó)潮都市版:官方指導(dǎo)價(jià)9.89萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。

注:數(shù)據(jù)為2025年05月14日行情,車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)報(bào)價(jià)

外觀設(shè)計(jì)

哈弗赤兔外觀
哈弗赤兔外觀
vs
哈弗H6外觀
哈弗H6外觀

哈弗赤兔:車身尺寸4450×1841×1625mm,提供BUFF紅、冷卻灰等多種顏色,造型年輕動(dòng)感,前臉采用家族式設(shè)計(jì),LED日間行車燈和鹵素大燈組合,整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化。
哈弗H6:車身設(shè)計(jì)為5門5座SUV,配備鹵素大燈、車頂行李架,提供多種車身顏色,整體造型穩(wěn)重大氣,符合家用SUV定位。

空間與實(shí)用性

車型長(zhǎng)×寬×高軸距
哈弗赤兔 2023款 1.5T 先鋒型4450×1841×16252700
哈弗H6 2025款 1.5T國(guó)潮都市版4645×1860×17202680

哈弗赤兔:軸距2700mm,車內(nèi)空間滿足日常家用需求,后備廂容積適中,后排座椅支持比例放倒,提升裝載靈活性,但中大型物品存放略顯局促。
哈弗H6:車身尺寸4645×1860×1720mm,軸距2680mm,后排空間寬敞,后備廂容積347L,可擴(kuò)展至1296L,適合家庭日常使用。

動(dòng)力與續(xù)航

車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)最大扭矩(N.m)
哈弗赤兔 2023款 1.5T 先鋒型1.5T/L4/150馬力150218
哈弗H6 2025款 1.5T國(guó)潮都市版1.5T/L4/150馬力150218

哈弗赤兔:搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150Ps,最大扭矩218N·m,WLTC綜合油耗7.25L/100km,適合城市通勤和短途出行,動(dòng)力表現(xiàn)平順。
哈弗H6:搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150Ps,最大扭矩218N·m,WLTC綜合油耗7.68L/100km,適合日常通勤及長(zhǎng)途駕駛。

安全配置細(xì)節(jié)

哈弗赤兔:標(biāo)配ABS、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等,提供基礎(chǔ)安全保障。
哈弗H6:標(biāo)配前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車,安全配置注重實(shí)用性。

環(huán)保與健康

哈弗赤兔:符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)采用仿皮座椅,環(huán)保表現(xiàn)中規(guī)中矩。
哈弗H6:符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),車內(nèi)采用仿皮座椅,環(huán)保性能符合主流水平。

科技功能深度

哈弗赤兔:基礎(chǔ)智能化配置齊全,但缺乏高階科技功能。
哈弗H6:標(biāo)配12.3英寸中控屏、語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng),科技功能更先進(jìn)。

總結(jié)與建議

哈弗赤兔:適合預(yù)算有限、注重性價(jià)比和日常代步的用戶,動(dòng)力平順,配置實(shí)用,是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的緊湊型SUV。
哈弗H6:適合注重性價(jià)比、空間實(shí)用性和智能配置的用戶,適合家庭日常使用及長(zhǎng)途駕駛。

每款車都有專屬的特性,看完對(duì)比后,期待您能找到最合心意的車,享受每一次駕駛的樂(lè)趣。