五菱榮光新卡與五菱榮光小卡相比哪個(gè)更好?
當(dāng)談到商務(wù)車汽車時(shí)五菱的五菱榮光新卡和五菱榮光小卡無(wú)疑是市場(chǎng)上的熱門話題。它們以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。接下來(lái),我將從多個(gè)角度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,幫助您找到最符合需求的車型。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
五菱榮光新卡 | 2023款 1.5L 單排基本型 | 4.98萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
五菱榮光小卡 | 2021款 1.2L 單排基本型 | 3.96萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型:官方指導(dǎo)價(jià)4.98萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
五菱榮光小卡 2021款 1.2L 單排基本型:官方指導(dǎo)價(jià)3.96萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



五菱榮光新卡:車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用,以功能性為主,采用鹵素光源,車身顏色選擇較少,整體造型偏向商用貨車風(fēng)格,適合載貨需求。
五菱榮光小卡:車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,晴空銀配色低調(diào)耐臟,整體造型方正,符合微卡定位,前臉線條平直,尾部設(shè)計(jì)注重實(shí)用性。
空間與實(shí)用性
車型 | 長(zhǎng)×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 5220×1760×1900 | 3350 |
五菱榮光小卡 2021款 1.2L 單排基本型 | 4535×1595×1870 | 3050 |
五菱榮光新卡:車身尺寸為5220×1760×1900mm,軸距3350mm,貨箱尺寸為3150×1630×360mm,適合載貨需求,但乘坐空間有限,僅提供2座布局。
五菱榮光小卡:車身尺寸4535×1595×1870mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2710×1520×320mm,載貨空間大,適合物流運(yùn)輸,但車內(nèi)乘坐空間有限。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 1.5L/L4/102馬力 | 102 | 136 |
五菱榮光小卡 2021款 1.2L 單排基本型 | 1.2L/L4/76馬力 | 76 | 112 |
五菱榮光新卡:搭載1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102Ps,最大扭矩136N·m,最高車速103km/h,工信部綜合油耗7.3L/100km,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨。
五菱榮光小卡:搭載1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力76Ps,最大扭矩112N·m,NEDC綜合油耗6.6L/100km,動(dòng)力表現(xiàn)一般,適合城市短途運(yùn)輸。
充電與能耗
五菱榮光新卡:搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗7.3L/100km,無(wú)電動(dòng)化配置,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨,能耗成本相對(duì)較高。
五菱榮光小卡:燃油車型,無(wú)需充電,NEDC綜合油耗6.6L/100km,經(jīng)濟(jì)性較好。
總結(jié)與建議
五菱榮光新卡:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和載貨能力的用戶,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨,價(jià)格親民,但配置較為基礎(chǔ)。
五菱榮光小卡:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性的用戶,尤其適合物流運(yùn)輸或短途載貨需求,經(jīng)濟(jì)性較好,但配置較為基礎(chǔ)。
買車是個(gè)需要仔細(xì)考慮的過(guò)程,但有了這些對(duì)比信息,您能更從容地做決定。