五菱龍卡和新卡相比哪個(gè)更好?
當(dāng)談到商務(wù)車汽車時(shí)五菱的五菱龍卡和五菱榮光新卡無疑是市場(chǎng)上的熱門話題。它們以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。接下來,我將從多個(gè)角度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,幫助您找到最符合需求的車型。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
五菱龍卡 | 2023款 2.0L 基本型 | 6.28萬 | 獲取底價(jià) |
五菱榮光新卡 | 2023款 1.5L 單排基本型 | 4.98萬 | 獲取底價(jià) |
五菱龍卡 2023款 2.0L 基本型:官方指導(dǎo)價(jià)6.28萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型:官方指導(dǎo)價(jià)4.98萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



五菱龍卡:車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,采用晴空銀、極地白兩種顏色,造型方正,符合微卡定位,注重功能性。
五菱榮光新卡:車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約實(shí)用,以功能性為主,采用鹵素光源,車身顏色選擇較少,整體造型偏向商用貨車風(fēng)格,適合載貨需求。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱龍卡 2023款 2.0L 基本型 | 5640×2020×2096 | 3350 |
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 5220×1760×1900 | 3350 |
五菱龍卡:車身尺寸5640×2020×2096mm,軸距3350mm,貨箱尺寸3800×1925×365mm,空間優(yōu)勢(shì)在于載貨能力,適合物流運(yùn)輸場(chǎng)景。
五菱榮光新卡:車身尺寸為5220×1760×1900mm,軸距3350mm,貨箱尺寸為3150×1630×360mm,適合載貨需求,但乘坐空間有限,僅提供2座布局。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
五菱龍卡 2023款 2.0L 基本型 | 2.0L/L4/136馬力 | 136 | 192 |
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 1.5L/L4/102馬力 | 102 | 136 |
五菱龍卡:搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力136Ps,最大扭矩192N·m,工信部綜合油耗8.6L/100km,適合中短途運(yùn)輸。
五菱榮光新卡:搭載1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102Ps,最大扭矩136N·m,最高車速103km/h,工信部綜合油耗7.3L/100km,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨。
用戶口碑與保值率
五菱龍卡:以實(shí)用性和性價(jià)比著稱,保值率中等,適合預(yù)算有限的用戶。
五菱榮光新卡:以實(shí)用性和性價(jià)比著稱,保值率一般,用戶對(duì)其載貨能力和經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)較高,適合預(yù)算有限的用戶。
總結(jié)與建議
五菱龍卡:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和載貨能力的用戶,適合物流運(yùn)輸場(chǎng)景。
五菱榮光新卡:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和載貨能力的用戶,適合短途運(yùn)輸和輕型載貨,價(jià)格親民,但配置較為基礎(chǔ)。
每款車都有專屬的特性,看完對(duì)比后,期待您能找到最合心意的車,享受每一次駕駛的樂趣。