五菱榮光EV與五菱EV50對(duì)比,在性能方面誰(shuí)更好?
五菱EV50和五菱榮光EV在商務(wù)車市場(chǎng)中,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和前沿的科技配置,成為了消費(fèi)者熱議的焦點(diǎn)?,F(xiàn)在,我將從多個(gè)維度對(duì)這兩款車型進(jìn)行對(duì)比,帶您領(lǐng)略它們的魅力與差異。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
五菱EV50 | 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控 | 12.48萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
五菱榮光EV | 2023款 基本型客車華霆電池 | 10.88萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控:官方指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
五菱榮光EV 2023款 基本型客車華霆電池:官方指導(dǎo)價(jià)10.88萬(wàn)元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



五菱EV50:車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,采用雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門,方便貨物裝卸。車身顏色單一,造型方正,符合物流車定位。
五菱榮光EV:車身設(shè)計(jì)為5門7座客車,整體造型方正實(shí)用,車身尺寸為4490×1615×1915mm,配備右側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門,適合商用或家庭多人出行。
空間與實(shí)用性
車型 | 長(zhǎng)×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控 | 4490×1610×1900 | 3050 |
五菱榮光EV 2023款 基本型客車華霆電池 | 4490×1615×1915 | 3050 |
五菱EV50:車身尺寸4490×1610×1900mm,軸距3050mm,提供寬敞的載貨空間,適合物流運(yùn)輸。但座椅僅2座,乘坐空間有限。
五菱榮光EV:車身軸距3050mm,內(nèi)部空間寬敞,7座布局適合多人出行,后排座椅可整體放倒,提升載物能力,但舒適性一般。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 電動(dòng)機(jī) | 電動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 續(xù)航里程(CLTC) |
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五菱EV50 2021款 廂式物流車鵬輝31.16kWh柳機(jī)電控 | 純電動(dòng)/82馬力 | 82 | - |
五菱榮光EV 2023款 基本型客車華霆電池 | 純電動(dòng)/82馬力 | 82 | - |
五菱EV50:搭載永磁同步電機(jī),最大馬力82Ps,NEDC續(xù)航255km,最高車速90km/h,適合城市短途物流運(yùn)輸。
五菱榮光EV:搭載82馬力永磁同步電機(jī),最大扭矩220N·m,純電續(xù)航230km,最高車速100km/h,適合中短途商用或家庭出行。
智能配置
五菱EV50:標(biāo)配ABS、制動(dòng)力分配,中控屏選裝,智能配置較為基礎(chǔ)。
五菱榮光EV:標(biāo)配行車信息液晶儀表盤,可選裝觸控式中控屏幕和倒車影像,智能配置較為基礎(chǔ)。
安全配置細(xì)節(jié)
五菱EV50:標(biāo)配ABS、后倒車?yán)走_(dá),安全配置較為基礎(chǔ)。
五菱榮光EV:標(biāo)配ABS防抱死、制動(dòng)力分配和駕駛座安全氣囊,安全配置滿足基本需求。
總結(jié)與建議
五菱EV50:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和短途物流運(yùn)輸?shù)挠脩簟F浼冸妱?dòng)驅(qū)動(dòng)和寬敞載貨空間是核心優(yōu)勢(shì)。
五菱榮光EV:適合需要大空間和多座位的用戶,如商用或家庭多人出行,動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)滿足中短途需求。
每款車都有專屬的特性,看完對(duì)比后,期待您能找到最合心意的車,享受每一次駕駛的樂(lè)趣。