小象X7和五菱榮光新卡EV,誰的性價(jià)比高
小象X7和五菱榮光新卡EV不僅是商務(wù)車汽車市場的熱門車型,更是設(shè)計(jì)與性能的完美結(jié)合。以下我將從多個(gè)角度為您詳細(xì)解析這兩款車的亮點(diǎn)與差異,助您做出更明智的選擇。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
小象X7 | 2024款 中航電池(3700貨箱)底盤-豪華型 | 17.68萬 | 獲取底價(jià) |
五菱榮光新卡EV | 2023款 單排-基本型 | 14.78萬 | 獲取底價(jià) |
小象X7 2024款 中航電池(3700貨箱)底盤-豪華型:官方指導(dǎo)價(jià)17.68萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型:官方指導(dǎo)價(jià)14.78萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



小象X7:車身設(shè)計(jì)方正硬朗,長寬高分別為5780×1820×1990mm,整體造型偏向商用貨車風(fēng)格,采用平開門設(shè)計(jì),鹵素光源大燈,車身顏色選擇較少。
五菱榮光新卡EV:車身設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性,鹵素光源,平開門設(shè)計(jì),整體造型偏向工具車風(fēng)格,適合載貨需求。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
小象X7 2024款 中航電池(3700貨箱)底盤-豪華型 | 5780×1820×1990 | 3600 |
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型 | 5500×1760×1970 | 3350 |
小象X7:車身尺寸較大,軸距3600mm,貨箱尺寸為3700mm,適合大件貨物運(yùn)輸,但座位數(shù)僅為2座,載人能力有限。
五菱榮光新卡EV:車身尺寸5500×1760×1970mm,軸距3350mm,2座設(shè)計(jì),貨箱尺寸3300×1650×360mm,載貨能力突出,但乘坐空間有限。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 電動(dòng)機(jī) | 電動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 續(xù)航里程(CLTC) |
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小象X7 2024款 中航電池(3700貨箱)底盤-豪華型 | 純電動(dòng)/116馬力 | 116 | 260 |
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型 | 純電動(dòng)/136馬力 | 136 | - |
小象X7:搭載116馬力永磁同步電機(jī),最大扭矩256N·m,CLTC純電續(xù)航260km,最高車速80km/h,適合短途貨運(yùn)場景。
五菱榮光新卡EV:后置單電機(jī),最大馬力136Ps,電池容量56.6kWh,快充至80%電量,適合短途載貨和工具用途。
智能配置
小象X7:標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、3.5英寸液晶儀表盤,智能配置較為基礎(chǔ),滿足基本需求。
五菱榮光新卡EV:標(biāo)配液晶儀表盤,支持藍(lán)牙/車載電話,智能化配置較為基礎(chǔ),滿足基本需求。
總結(jié)與建議
小象X7:適合注重載貨能力、高端配置的用戶,其大尺寸貨箱和較強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)滿足商用需求,但價(jià)格較高,適合預(yù)算充足的用戶。
五菱榮光新卡EV:適合載貨需求,價(jià)格較低,載貨能力突出,適合注重經(jīng)濟(jì)性和工具用途的用戶。
以上是小編為您精心整理的車型對(duì)比干貨,幫助您在選車時(shí)有更全面的了解。希望以上信息能讓您更清楚自己的購車需求,盡早選到合適的車型。