五菱揚(yáng)光與 EC35 在續(xù)航方面誰更出色?
五菱揚(yáng)光和瑞馳新能源EC35在設(shè)計(jì)與工藝上精益求精,細(xì)節(jié)與整體完美融合,展現(xiàn)了商務(wù)車的匠心追求。接下來,我將從多個角度對這兩款車型進(jìn)行對比,帶您領(lǐng)略它們的獨(dú)特之處。
價格對比
車系 | 車型 | 官方價 | |
---|---|---|---|
五菱揚(yáng)光 | 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW | 7.18萬 | 獲取底價 |
瑞馳新能源EC35 | 2024款 EC35II 冠軍版-先鋒型I 38.64kWh | 6.99萬 | 獲取底價 |
五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW:官方指導(dǎo)價7.18萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
瑞馳新能源EC35 2024款 EC35II 冠軍版-先鋒型I 38.64kWh:官方指導(dǎo)價6.99萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



五菱揚(yáng)光:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,采用平開門與側(cè)滑門組合,提供山海藍(lán)灰、極地白兩種顏色,整體風(fēng)格偏向商用與功能性。
瑞馳新能源EC35:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,采用平開門+側(cè)滑門設(shè)計(jì),方便貨物裝卸。車身顏色單一,造型方正,符合微面車型的定位。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW | 4985×1800×1975 | 3050 |
瑞馳新能源EC35 2024款 EC35II 冠軍版-先鋒型I 38.64kWh | 4500×1680×2000 | 3050 |
五菱揚(yáng)光:車身尺寸4985×1800×1975mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2830×1680×1365mm,空間設(shè)計(jì)以載貨為主,適合物流運(yùn)輸與商用場景。
瑞馳新能源EC35:車身尺寸4500×1680×2000mm,軸距3050mm,貨箱尺寸2530/1630×1440×1270mm,空間寬敞,適合貨運(yùn)場景。
動力與續(xù)航
車型 | 電動機(jī) | 電動機(jī)最大馬力(Ps) | 續(xù)航里程(CLTC) |
---|---|---|---|
五菱揚(yáng)光 2024款 230KM 實(shí)用型封窗版 60kW | 純電動/82馬力 | 82 | 230 |
瑞馳新能源EC35 2024款 EC35II 冠軍版-先鋒型I 38.64kWh | 純電動/82馬力 | 82 | 282 |
五菱揚(yáng)光:搭載后置單電機(jī),最大馬力82Ps,CLTC純電續(xù)航230km,最高車速90km/h,動力表現(xiàn)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主,適合短途運(yùn)輸與城市配送。
瑞馳新能源EC35:搭載單電機(jī),最大馬力82Ps,最大扭矩220N·m,CLTC純電續(xù)航282km,最高車速80km/h,適合城市短途運(yùn)輸。
充電與能耗
五菱揚(yáng)光:支持快充,0.5小時可充至80%,百公里電耗較高,續(xù)航里程較短,適合短途使用。
瑞馳新能源EC35:搭載38.64kWh磷酸鐵鋰電池,支持電池預(yù)加熱,電耗較低,適合城市短途使用。
安全配置細(xì)節(jié)
五菱揚(yáng)光:標(biāo)配ABS防抱死、后倒車?yán)走_(dá),安全配置較為基礎(chǔ),無主動安全功能。
瑞馳新能源EC35:標(biāo)配ABS、制動力分配、后倒車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)安全配置,滿足日常使用需求。
改裝潛力
五菱揚(yáng)光:改裝潛力有限,適合功能性改裝,如貨箱擴(kuò)展等。
瑞馳新能源EC35:改裝潛力有限,適合以實(shí)用為主的用戶。
總結(jié)與建議
五菱揚(yáng)光:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性與載貨能力的用戶,尤其適合物流運(yùn)輸與商用場景。
瑞馳新能源EC35:價格更低,空間較大,適合城市短途運(yùn)輸和日常載貨需求。
以上詳細(xì)的車型對比信息,幫您全面了解各項(xiàng)細(xì)節(jié),助您輕松選車,順利開啟滿意的購車之旅!