五菱榮光新卡和東風(fēng)小康D52開起來區(qū)別大嗎
五菱榮光新卡和東風(fēng)小康D52不僅是商務(wù)車汽車市場的熱門車型,更是設(shè)計與性能的完美結(jié)合。以下我將從多個維度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比,帶您深入了解它們的獨特之處。
價格對比
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型:官方指導(dǎo)價4.98萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
東風(fēng)小康D52 2021款 1.5L 后單輪 雙排標(biāo)準(zhǔn)型:官方指導(dǎo)價5.09萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實用性、動力與續(xù)航、智能配置與實用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計



五菱榮光新卡:車身設(shè)計簡約實用,以功能性為主,采用鹵素光源,車身顏色選擇較少,整體造型偏向商用貨車風(fēng)格,適合載貨需求。
東風(fēng)小康D52:車身尺寸為5460×1700×2145mm,設(shè)計偏向?qū)嵱茫u素光源前霧燈和近光燈,整體造型簡潔,適合工具車定位。
空間與實用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 5220×1760×1900 | 3350 |
東風(fēng)小康D52 2021款 1.5L 后單輪 雙排標(biāo)準(zhǔn)型 | 5460×1700×2145 | 3400 |
五菱榮光新卡:車身尺寸為5220×1760×1900mm,軸距3350mm,貨箱尺寸為3150×1630×360mm,適合載貨需求,但乘坐空間有限,僅提供2座布局。
東風(fēng)小康D52:軸距3400mm,四門五座布局,貨箱尺寸為2600×1600×370mm,載貨能力強(qiáng),適合物流或小型商業(yè)用途。
動力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
五菱榮光新卡 2023款 1.5L 單排基本型 | 1.5L/L4/102馬力 | 102 | 136 |
東風(fēng)小康D52 2021款 1.5L 后單輪 雙排標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.5L/L4/111馬力 | 111 | - |
五菱榮光新卡:搭載1.5L L4發(fā)動機(jī),最大功率102Ps,最大扭矩136N·m,最高車速103km/h,工信部綜合油耗7.3L/100km,適合短途運輸和輕型載貨。
東風(fēng)小康D52:搭載1.5L L4發(fā)動機(jī),最大馬力111Ps,NEDC綜合油耗7.3L/100km,動力表現(xiàn)適合載貨和短途運輸。
智能配置
五菱榮光新卡:配置較為基礎(chǔ),標(biāo)配塑料方向盤和AUX接口,藍(lán)牙/車載電話為選裝,智能配置較少,適合對科技功能需求不高的用戶。
東風(fēng)小康D52:配置較為基礎(chǔ),無智能駕駛輔助功能,滿足基本駕駛需求。
充電與能耗
五菱榮光新卡:搭載汽油發(fā)動機(jī),工信部綜合油耗7.3L/100km,無電動化配置,適合短途運輸和輕型載貨,能耗成本相對較高。
東風(fēng)小康D52:純?nèi)加万?qū)動,NEDC綜合油耗7.3L/100km,能耗表現(xiàn)符合工具車定位。
用戶口碑與保值率
五菱榮光新卡:以實用性和性價比著稱,保值率一般,用戶對其載貨能力和經(jīng)濟(jì)性評價較高,適合預(yù)算有限的用戶。
東風(fēng)小康D52:以實用性和性價比著稱,用戶口碑穩(wěn)定,保值率相對較低。
總結(jié)與建議
五菱榮光新卡:適合預(yù)算有限、注重實用性和載貨能力的用戶,適合短途運輸和輕型載貨,價格親民,但配置較為基礎(chǔ)。
東風(fēng)小康D52:適合預(yù)算有限、注重實用性和性價比的用戶,載貨能力強(qiáng),適合物流或小型商業(yè)用途。
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