特順和新世代全順哪個(gè)檔次高
在商務(wù)車汽車領(lǐng)域,特順和新世代全順憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能,成為了市場上的熱門車型。本篇章將從多個(gè)維度對這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對比,幫助您更清晰地了解它們的差異,從而選擇最適合自己的車型。
價(jià)格對比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
特順 | 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493 | 10.58萬 | 獲取底價(jià) |
新世代全順 | 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI | 16.38萬 | 獲取底價(jià) |
特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493:官方指導(dǎo)價(jià)10.58萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI:官方指導(dǎo)價(jià)16.38萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格差異較大,特順更具價(jià)格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



特順:方正的車身設(shè)計(jì),鹵素大燈,右側(cè)標(biāo)配手動側(cè)滑門,車身尺寸較大,整體風(fēng)格偏向?qū)嵱茫m合商用場景。
新世代全順:車身設(shè)計(jì)以實(shí)用為主,短軸中低頂造型簡潔,車身尺寸5003×1974×2161mm,提供鹵素大燈(可選LED),側(cè)滑門為右側(cè)手動設(shè)計(jì),整體風(fēng)格偏向商用。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493 | 4944×1972×2025 | 2835 |
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI | 5003×1974×2161 | 2933 |
特順:車身尺寸4944×1972×2025mm,軸距2835mm,6座布局,空間寬敞,適合載客或載貨,但舒適性相對較低。
新世代全順:車身尺寸5003×1974×2161mm,軸距2933mm,3座布局,空間寬敞,適合載貨或商用場景,但后排座椅不可調(diào)節(jié),舒適性一般。
動力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸低頂6座 國VI JX493 | 2.8T/L4/116馬力 | 116 | 285 |
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI | 2.2T/L4/140馬力 | 140 | 355 |
特順:2.8T柴油發(fā)動機(jī),最大馬力116Ps,最大扭矩285N·m,手動變速箱,動力表現(xiàn)一般,適合商用或載重場景。
新世代全順:搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī),最大馬力140Ps,最大扭矩355N·m,最高車速145km/h,適合城市短途運(yùn)輸或商用場景。
充電與能耗
特順:柴油發(fā)動機(jī),油耗較高,適合短途商用或載重場景。
新世代全順:柴油動力,油箱容積80L,能耗表現(xiàn)適中,適合長途運(yùn)輸或商用場景。
用戶口碑與保值率
特順:商用車型,保值率一般,適合預(yù)算有限或商用需求的用戶。
新世代全順:作為商用車型,用戶口碑以實(shí)用性和耐用性為主,保值率相對穩(wěn)定,但品牌溢價(jià)較低。
科技功能深度
特順:科技功能較少,偏向?qū)嵱没A(chǔ)配置。
新世代全順:科技配置較為基礎(chǔ),標(biāo)配觸控式中控屏和藍(lán)牙功能,車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程啟動等為選裝,智能化體驗(yàn)有限。
總結(jié)與建議
特順:適合預(yù)算有限、商用或載重需求的用戶,適合短途商用場景。
新世代全順:適合商用場景,價(jià)格親民,空間寬敞,動力滿足短途運(yùn)輸需求,但智能化配置和舒適性較為基礎(chǔ)。
對比信息一目了然,幫您快速找到心儀車型。不管您更看重速度還是舒適性,都能在這里找到最適合的選擇,讓您的購車決策更從容、更安心。