偉大領(lǐng)袖毛主席曾經(jīng)說過：“人民群眾的智慧是無窮無盡的。只要把群眾發(fā)動起來，不論貌似如何強大的敵人都會陷入人民戰(zhàn)爭的汪洋大海之中。”

　　在這場與偷車賊的曠日持久的對敵斗爭中，我們的車主群眾們，在實踐中充分發(fā)揮和運用自己的創(chuàng)意，用“小米加步槍”的方式與敵人斗智斗勇，從實踐中創(chuàng)造出對抗敵人的“土方法”。

　　防盜能力已經(jīng)成為汽車的賣點之一，你了解自己車的防盜性能嗎？雖然俗話說：“一把鑰匙開一把鎖”。事實上，車門互開率這一問題到現(xiàn)在為止仍然是無法避免的。對于車門鎖止系統(tǒng)的互開率，我國國家相關(guān)具體規(guī)定：制造廠生產(chǎn)的每一種車型的車門鎖止系統(tǒng)使用的鑰匙應(yīng)包括不少于1000種不同組合，即1000把鑰匙中不能有互開發(fā)生�，F(xiàn)在國內(nèi)的汽車尤其是中、高檔轎車，如一汽大眾的奧迪A6、上海通用的別克系列、廣州本田的雅閣系列都符合這一標準。
　　現(xiàn)在市場上出售的國產(chǎn)車如奧迪A6，帕薩特B4、B5，桑塔納2000時代超人，桑塔納世紀新秀，一汽大眾寶來、捷達新內(nèi)飾系列、紅旗系列；進口車型包括斯柯達歐亞、進口本田、大眾甲克蟲、日產(chǎn)風(fēng)度A32、A33和奔馳、寶馬、卡迪拉克、沃爾沃、歐寶、福特、豐田、捷豹的部分車型，都自帶電腦防盜系統(tǒng)。

　　原車無任何防盜措施：這種汽車，估計偷車賊偷起來都沒什么快感。因為要竊得這種汽車，通常只需要準備改錐及鐵絲之類的工具，就可以輕而易舉地利用車門縫隙挑起門鎖按鈕而打開車門，接上點火線，你的車就要易主了！

　　寶來車的原廠防盜器是利用各個傳感器傳遞符合原定的脈沖信號，達到合法啟動的目的。當(dāng)汽車內(nèi)部監(jiān)控電腦得不到相關(guān)信息時，就默認為非法啟動，控制單元下令電子點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、供油系統(tǒng)停止工作，斷油斷電，使汽車無法啟動。

　　菲亞特系列車型采用FiatCodeⅡ防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)由鑰匙、鑰匙感應(yīng)單元、車身電腦、發(fā)動機電腦四大部件組成。有了codeⅡ防盜系統(tǒng)，即使偷車賊配備一模一樣的鑰匙，也無法通過車身電腦的檢驗，從而無法使引擎電腦運轉(zhuǎn)，將車開走。

　　電子電磁數(shù)碼式應(yīng)答防盜系統(tǒng)。愛麗舍和畢加索擁有電子電磁數(shù)碼式應(yīng)答防盜系統(tǒng),可自動控制防盜功能的解鎖與閉鎖。和鍵盤式防盜系統(tǒng)相比較，車主無需額外的操作。

　　帕薩特、POLO 如果盜賊使用非法鑰匙(包括按照原廠鑰匙配制的鑰匙)著車，系統(tǒng)將自動鎖閉發(fā)動機控制單元，使發(fā)動機無法啟動，盜賊即使將點火開關(guān)自行連接，其結(jié)果依然如此。

　　每個鑰匙內(nèi)帶發(fā)射芯片。當(dāng)鑰匙插入點火開關(guān)時，芯片向收發(fā)線圈輸送信號，相當(dāng)于加密密碼，假如防盜控制器識別編碼不正確，就會立刻指令發(fā)動機電腦板切斷供油和點火系統(tǒng)，使發(fā)動機無法啟動。