相對(duì)國(guó)產(chǎn)車，進(jìn)口車銷售和售后服務(wù)一直備受消費(fèi)者詬病。原因是多方面的，主要有兩點(diǎn)，一是國(guó)產(chǎn)車大部分銷售和售后由廠家直接負(fù)責(zé)，而進(jìn)口車大半依賴所指定的代理商；二是國(guó)產(chǎn)車經(jīng)銷商大部分為本地公司，而很多進(jìn)口轎車在內(nèi)地市場(chǎng)的銷售過分依賴香港公司，后者以追求單車最大利潤(rùn)為目標(biāo)，在市場(chǎng)開拓方面不如本地商家積極。
　　進(jìn)口車的售后服務(wù)美中不足，其中反映比較突出的主要是維修網(wǎng)絡(luò)分布不合理、廠家授權(quán)的維修網(wǎng)點(diǎn)少維修不方便、配件貴、維修保養(yǎng)費(fèi)用高、維修技術(shù)差等。按道理講，產(chǎn)品銷到哪里，售后服務(wù)就應(yīng)該跟到哪里，即哪里有產(chǎn)品哪里就應(yīng)該有服務(wù)，有些進(jìn)口車品牌在全國(guó)許多地方根本就沒有維修點(diǎn)。因此，許多外地車主不遠(yuǎn)千里到北京修車或遠(yuǎn)距離"異地修車"也就不足為奇了。在中國(guó)，雖然國(guó)外廠家也一直強(qiáng)調(diào)售后服務(wù)的重要性，但目前許多品牌關(guān)注的還僅僅是銷量的增加……

車輪：所以說，凡是不要絕對(duì)，更不要偏激。很多人口口聲聲說德國(guó)車安全，卡眼這樣的跑車從設(shè)計(jì)到材料，應(yīng)該是上乘的，雖不可以點(diǎn)代面，卻也說明一個(gè)事實(shí)：沒有絕對(duì)安全的汽車。
精致淚水：我不是針對(duì)保時(shí)捷，但是往往這些高檔品牌的售后服務(wù)就是差，純粹是把他們的金資招牌往地上砸，類似的事件我們聽得很多了，奔馳的，寶馬的，幾乎年年都有這樣的事例。
想省反而賠：買的時(shí)候知道省十幾二十錢繞過正規(guī)代理商自己買進(jìn)口車，出了問題讓人家免費(fèi)修理，好事都讓你占了。樓主應(yīng)該找?guī)湍氵M(jìn)口的那個(gè)進(jìn)口商討說法，或者直接找保時(shí)捷德國(guó)總部解決問題，而不是找中國(guó)代理商。他們只負(fù)責(zé)保修通過自己的銷售渠道銷售的產(chǎn)品。當(dāng)然也能幫你修理?yè)p壞車輛，不過你要自己掏錢才是正理。
bmw_5：原來(lái)真是渠道有問題，恐怖，買進(jìn)口車真得多點(diǎn)心眼，要不買到個(gè)走Si翻新的國(guó)外事故車還不知道怎么回事。
狼：剛買的新車，傷口有舊傷，已經(jīng)裂了那么深，要么銷售之前做試駕車撞過人行道，要么其他原因，例如以舊充新，非正規(guī)渠道等。問題不再保十潔車子本身，而是渠道。