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三、使用心得
車都買了，下面就開始過(guò)上幸福生活嘍！
在使用中，有不少的心得，有好的，也有不好的，說(shuō)出來(lái)大家分享吧！
先說(shuō)好的吧，第一當(dāng)然是生活方便了許多，再也不用擔(dān)心晚上回家晚了會(huì)沒公交車了，自個(gè)兒有車方便��！還有周末可以大家一起出去玩兒了，老婆孩子都帶著，還有孩子的小車，都能一股腦兒帶齊了，想去哪兒去哪兒，真爽！我家孩子還養(yǎng)成了到中山陵午睡的習(xí)慣，這在沒車的時(shí)候是不敢想像的啊，呵呵。還有再也不用一周統(tǒng)一購(gòu)物一次了，買瓶醬油也能去趟METRO，方便啊，這跟以前的差別真是太大了。應(yīng)該說(shuō)，有了車之后，生活質(zhì)量是有很大的提高的！
有車生活以后再來(lái)體會(huì)吧，下面還是說(shuō)說(shuō)對(duì)車的感受。
動(dòng)力性能：最滿意的就是這個(gè)了，沒得說(shuō)，同級(jí)別的車中，只要我想，沒有超不過(guò)的。其實(shí)后來(lái)想想，我真的是很在乎動(dòng)力性能的，以前開普桑，在國(guó)道上超大車，不要太郁悶哦，每次都要退檔超車，累都累S了，現(xiàn)在不怕了，前些天去茅山，在常溧路上超車不要太爽，也用不著退檔了，5檔就可以，提速還真是很快的。當(dāng)然，要發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，轉(zhuǎn)速不能太低，我的感覺，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就不錯(cuò)了，這時(shí)提速很不錯(cuò)的。當(dāng)然還有一點(diǎn)，也不知道是不是我的感覺，有的時(shí)候踩下油門想提速，感覺油門有些滯后，這時(shí)候放開油門，再點(diǎn)下去，感覺就出來(lái)了，這真的是不懂，是我的感覺呢還是電腦調(diào)校的原因。不過(guò)有一點(diǎn)是肯定的，那就是絕對(duì)不會(huì)內(nèi)道超車還給警察逮住，因?yàn)槲业鸟R兒提速快，一下子就超過(guò)去了，不會(huì)給警察叔叔機(jī)會(huì)的！呵呵。
懸掛：偏硬，過(guò)不平路面的時(shí)候能感覺到顛簸，有人說(shuō)這是“路感”好，管他呢，反正相比之下，我還是喜歡偏硬的懸掛，一是坐時(shí)間長(zhǎng)了不暈，另一個(gè)就是高速過(guò)彎的時(shí)候能給你一些信心。
配置：標(biāo)配就有ABS＋EBD，單安全氣囊，被動(dòng)安全性還可以吧，可能這車生產(chǎn)的時(shí)間還不長(zhǎng)，感覺上原裝件比較多，最不滿意的就是L型的只有一個(gè)收音機(jī)，太不方便了，就算是卡帶也行啊，家里還有以前的好多老帶子呢，也可以復(fù)習(xí)一下，這下倒好，只能直接換CD了。另外，大燈也不夠亮，其實(shí)倒也不是真的不夠亮，而是中國(guó)的現(xiàn)狀是這樣的，夜間會(huì)車根本不開近光燈，都是大燈直射過(guò)去，比誰(shuí)的亮，你要不行了就讓，要是受得了就對(duì)照，這種情況下馬兒當(dāng)然吃虧，本來(lái)車身就不高，對(duì)面的車燈正照進(jìn)駕駛室，自已的車燈要是不把對(duì)方逼住的話，吃虧的是誰(shuí)就不用說(shuō)了吧。
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