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| 別克賽歐SLXAT車主的肺腑之言 |
出處：pcauto |
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| [03-10-23 15:02] | 作者：刁先生 |
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 您買車了嗎？您用車養(yǎng)車過(guò)程遇到不愉快了嗎？您是如何保養(yǎng)呵護(hù)您的愛(ài)車的？相信車主們對(duì)養(yǎng)車都深有感觸，歡迎來(lái)信暢談您的經(jīng)歷和感受。刁先生(左圖)廣西河池 行駛5200公里6個(gè)月 去年8月中旬交定金，苦等一個(gè)月后拿到了我的這輛愛(ài)車賽歐SLXAT。到今天已有差不多4個(gè)多月了，跑了5200公里，車況很好。當(dāng)時(shí)看中這輛車，是受《汽車之友》的啟發(fā)，當(dāng)然，最關(guān)心的還是價(jià)位比較合算的經(jīng)濟(jì)型車。 講點(diǎn)不足之處。這輛車油耗大過(guò)說(shuō)明書(shū)所講的5.7升／100公里，在市內(nèi)跑就更不用說(shuō)了，不知?jiǎng)e人的賽歐是不是同我的這輛車一樣耗油。還有一樣就是配件費(fèi)過(guò)高，由于前段時(shí)間加裝了一套電子防盜器，不小心搞壞了中控模塊，到特約維修店去修（換了一塊），要價(jià)1780元，加上人工費(fèi)用100元，總共1880元。聽(tīng)別人講這塊模塊最多200多元就行，講真話，心痛啊。在這里給上海通用提個(gè)醒，世貿(mào)已加入，車價(jià)天天在降，配件費(fèi)也應(yīng)一樣降下來(lái)才對(duì)，老是這樣怎么同別的廠家比呢？好了，講到這里，星期天快要到了，同愛(ài)人、兒子跑趟遠(yuǎn)的，當(dāng)然，跑遠(yuǎn)的不一定要快，安全第一嘛。 周先生(右圖)浙江寧波 行駛3100公里5個(gè)月 去年國(guó)慶節(jié)前，有風(fēng)聲說(shuō)寧波為控制急速增長(zhǎng)的私家車數(shù)量，可能會(huì)步上海、杭州后塵，進(jìn)行私車拍牌。于是，全家商議提前買車。經(jīng)過(guò)反復(fù)比較，選擇了蔚青色自動(dòng)檔賽歐。 訂車3天后，小賽歐就提到手了，我激動(dòng)得仿佛在做夢(mèng)一樣。檢測(cè)、交費(fèi)、上牌之后，我把它帶到裝潢店里，將車內(nèi)前后4個(gè)喇叭全換成阿爾派三分頻的，試聽(tīng)了一下，感覺(jué)比原來(lái)音質(zhì)更純正、更逼真，立體感非常強(qiáng)。然后又花了重金裝了一套中控臺(tái)和前門(mén)把手的原廠仿桃木，頓時(shí)感覺(jué)內(nèi)飾比原先上了一個(gè)檔次。聽(tīng)著美妙而富有節(jié)奏感的杜德偉九九情人歌曲，開(kāi)著小賽歐在城市里的每一個(gè)角落轉(zhuǎn)悠，感覺(jué)它此時(shí)就是我深愛(ài)著的“藍(lán)色情人”。小賽歐的食量并不驚人，仔細(xì)算了一下：加滿油（46升）在城市道路和高速公路一共行駛了412公里，得出綜合油耗是11升／百公里。自從它成為我們家新的一員后，全家的心情始終是興奮的、愉快的、開(kāi)心的，每次回到家后，我就要用柔軟的麂皮幫它拭去灰塵和污泥，還專門(mén)買了一盒“龜博士”車蠟堅(jiān)持每半個(gè)月打一次，使它的車身不被風(fēng)吹日曬所腐蝕，并使它的皮膚永遠(yuǎn)保持光亮透明。 我的AT款賽歐裝備ABS、安全氣囊和真皮座椅，隔音效果好，關(guān)門(mén)后幾乎聽(tīng)不到來(lái)自外界的聲音。行駛時(shí)，只要你把轉(zhuǎn)速保持在1800-2000r/min之間，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常低，上高速公路時(shí)耳邊只感覺(jué)風(fēng)噪和路面的胎噪聲，但并不惱人；最令人滿意的是方向盤(pán)特別充實(shí)飽滿，還是全真皮裹的，手感特別的爽。它的座椅包覆性比較強(qiáng)，長(zhǎng)途時(shí)腰部并未感到酸麻；懸掛軟硬適中，能很好地吸收來(lái)自不平路面的顛簸和震蕩。操控性非常不錯(cuò)，加上靈敏的制動(dòng)系和ABS的作用，增加了駕乘者的安全感。泊車時(shí)，輕便的助力轉(zhuǎn)向也使我應(yīng)付自如。 世間萬(wàn)物皆非完善。小賽歐也有它的不足之處：1.6升的排量雖大，但起步時(shí)較肉，油門(mén)很軟。如果上海通用能夠開(kāi)發(fā)并配備16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)效果會(huì)更理想；它的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有點(diǎn)窄小，加上艙蓋上貼了一層厚厚的隔音棉，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，機(jī)艙散熱困難，停車時(shí)手摸艙蓋感覺(jué)非常燙；車身外部鈑金縫隙比較大，對(duì)整車的協(xié)調(diào)美觀有所影響。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)與內(nèi)門(mén)飾板做工不是很精致（加裝桃木后有所改觀），如將內(nèi)飾的硬塑材料換成富康一樣的軟泡沫式的工程塑料會(huì)更好；儀表板也不是目前流行趨勢(shì)的背光型；開(kāi)空調(diào)時(shí)出風(fēng)口的噪音比較大，尤其是將旋鈕轉(zhuǎn)到4檔時(shí)，噪聲讓人無(wú)法忍受。 總之，小賽歐帶給我七彩的人生和無(wú)窮的生活樂(lè)趣，喜怒哀樂(lè)，盡在其中。我愛(ài)我的賽歐！ 購(gòu)車費(fèi)用小計(jì)：（元） 整車：125000 車輛附加稅：10684 第三者責(zé)任險(xiǎn)：3144 上牌費(fèi)：375 養(yǎng)路費(fèi)（一季度）：605 阿爾派喇叭（兩只）：1720 仿桃木：750 地毯：180 合計(jì)：142458 [1]
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